尚车尚进口车创始人及团队多年从事进出口贸易业务，并且具备丰富的汽车贸易经验，在欧美以及中东等地拥有较多的海外整车资源，已搭建稳定渠道，构成一定规模。
德国奥迪公司制造汽车与摩托车的历史可追溯到19世纪。初设在萨克森州的四家汽车公司——茨维考市(zwickau)的奥迪（audi）和霍希(horch)汽车公司、开姆尼--西格玛市(chemnitz-siegmar)的漫游者汽车公司（wanderer）以及zschopau市的dkw汽车公司，对当时德国汽车工业的进步做出了杰出的贡献。这位车坛大佬出生于萨克森州的铁匠之子，中学毕业后考入了当地的技术学院，28岁进入了鼎鼎大名的奔驰之家，当上了制造部门的总经理。
这四家汽车公司于1933年合并为汽车联盟股份公司(auto union ag，以下简称汽车联盟)。从汽车产量来说，汽车联盟是当时德国第二大汽车制造公司，商品标志为四个连接的圆环，代表参与合并的四家汽车公司。世界上也就首i次出现了四环标志。
1910年，由霍希创办的新公司——奥迪公司生产了第i一辆奥迪牌汽车。在1912年至1914年之间，在世界上公认的艰难的长距离汽车拉力赛——国际奥地利阿尔卑斯汽车拉力赛中，奥迪连夺冠，赢得特别赞誉。一战以后，奥迪首创汽车方向盘左置技术，并将排档杆移至汽车中部，使得驾驶更为方便。另一方面，国外汽车厂家引发的价格战又使各汽车公司蒙受很大损失。从此，奥迪在众多汽车品牌中脱颖而出。
2002年，奥迪家族史i上又喜添“旧丁”：奥迪 type p型车重新面世。这款车首i次于1931年投产。二十世纪二十年代，奥迪是大功率豪华轿车的代表。为了摆脱世界经济危机，公司也开始尝试生产小型轿车，奥迪 type p型车由此诞生。该款轿车结合了dkw 4=8发动机（意为"具有八缸效力的四缸机"）与标致peugeot30马力4缸发动机。但是，经济萧条阻止了这款轿车取得市场成功。4个圆环同样大小，并列相扣，代表四家公司地位平等，团结紧密整个联盟牢不可破。该款奥迪type p型车共生产了327辆。后来在德国路德维希堡（ludwigsburg）人们发现了这款久被遗忘的汽车。
