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多人做贸易 给韩国人或中国供货商 打钱后 没有出货的情况大有存在

我们的货交给物流公司以后 物流公司货被扣，对扣货不赔偿 ，我们如何处理

今天我在这里 用我的经验 跟大家分享一下

首先我要说一下交易中 重要的一点： 防范于未发 我们在交易的之前准备以下材料A:我们首先的交易时候 通过账号交易 这样我们对我们有利

B:其次我们要和供货商打电话的时候录音录音要（精简明确）。内容必须包括几月几日出货 我们打款的金额 必须在录音中体现

C:交易的时候我们要去他们公司看一下 记住公司的门牌号 还要看一下他们公司的营业执照（复印一份）

D:我们看一下老板的身份 记住号码和家庭地址

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国际航空公司代码

中文名称 英文名称 2位代码 3位代码、港龙航空公司 Dragon Air KA KDA、大韩航空公司 Korean Air KE AKA、韩亚航空公司 Asiana Airways OZ AAR、日本航空公司 Japan Airlines JL JAL、全日空公司 All Nippon Airways NH ANA、新加坡航空公司 Singapore Airlines SQ SIA、泰国国际航空公司 Thai Airways International TG THA、美国西北航空公司 Northwest Airlines NW NWA、加拿大国际航空公司 Canadian Airlines International AC、美国联合航空公司 United Airlines UA UAL、英国航空公司 British Airways BA BAW、荷兰皇家航空公司 Klm Royal Dutch Airlines KL、德国汉莎航空公司 Lufthansa German Airlines LH DLH、法国航空公司 Air France AF AFR、瑞士航空公司 Swissair SR SWR、奥地利航空公司 Austrian Airlines OS AUA、俄罗斯国际航空公司 Aeroflot Russian International SU AFL、澳洲航空公司 Qantas Airways QF QFA

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根据国务x院《物流业调整和振兴规划》与《山西省煤炭工业信息化发展“十二五”规划》，706所与山西省相关***部门及煤炭企业开展战略合作，利用在物联网及北斗卫x星应用领域的科研优势，承研煤炭物流北斗车联网信息系统，加速物联网北斗卫x星技术在煤炭物流中的应用。

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国际货物发运人协会（The International Federation of Freight Forwarders Association， FIATA）

　　成立于1926年。它的会员不仅限于货运代理企业，还包括海关、船舶代理、空运代理、仓库业和汽车运输业等，因为这些部门都是国际运输的一部分。现在FIATA已有50多个正式会员和1000个以上的联系会员，它的业务活动遍及世界上125个***的从事运输工作的3500个公司。它本身不是一个营利性质的***，它的任务是协助各国的货运代理***和同行业联合起来，在各种国际会议中代表货物发运人的利益。

　　FIATA下设十个技术委x员会，其中之一为航空学会。它的主要任务是促进和维护货运代理在航空货运方面的利益以及协调在世界范围内各国货运代理协会的活动。

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2月18日消息，综合性国际物流集团威时沛运日前对亿邦动力网表示，在与广州海关、白云机场海关的紧密合作下，近日成功试运行了白云机场一单跨境进口B2B2C试点业务。同时，标志着华南区首单跨境进口B2B2C试点业务全程电子化处理圆满成功。

今年1月24日，威时沛运在白云机场海关处进行了试点演示。操作人员现场演示通过威时沛运跨境电商综合服务平台下单并自动生成电子清单报文发送至海关，10分钟内，清单获得审核通过并准予放行，30分钟后，威时沛运监管车将货品自保税仓运出保税区，整个过程圆满完成。在随后的几天内，依此方式，威时沛运共完成108单业务的综合处理。

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交货时间

国际贸易中常用的FOB、CIF、CFR三种贸易术语都属于装运港交货，所以习惯上常把“交货”与“装运”等同。但要注意发生的例外情况。

1. 确定交货时间的方法

(1)规定在某月内装运

(2)规定在某月月底前装运

(3)规定在某月某日前装运

(4)规定在某几个连续月内装运

(5)规定在收到货款后若干时间内装运

(6)规定在合同签约后立即装运（“即期装运”或“尽快装运”）

2. 规定合同的交货时间应考虑的因素

(1)货源因素：即货源是否可满足x交货时间。

(2)运输因素：货物是否能按期运到合同规定的装运地点按时装运。

(3)市场情况：有些货物的市场情况是随季节（或时间）变化的，应予注意。

(4)商品情况：商品的防潮防热等特点应考虑季节、航线地理等因素。