济宁源矿厂家(多图)-矿用自卸车厂家-矿用自卸车

矿用自卸车在起重运输作业中，如起吊、拖运构件等，必须保证构件的稳定性，即不倾斜、不转动、不倾覆。这就需要根据构件的来选择适当的吊点位置。构件吊点的选择是一项很重的工作。吊点选得不好，构件在起吊过程中可能会发生倾倒、断裂，造成构件损坏事故，或在起吊后，构件呈倾斜状态，给安装就位造成困难。

为了增加面支承构件平衡的稳定程度，可以采用两种办法：

1、增大构件支承面的面积。如烟囱和塔类构件的底面积都要做得大些。

2、降低构件的，如有些构件的底座都做得很笨重。

矿用自卸车使用过程中应注意的安全事项：

1、凡参加施工的人员，必须熟悉四不像车起吊方法和工程内容，按方案要求进行施工，并严格执行规程规范。

2、矿用自卸车施工过程中，施工人员必须具体分工，明确职责。在整个吊装过程中，要切实遵守现场秩序，服从命令听指挥，不得擅自离开工作岗。

3、有吊装过程中，应有统一的指挥信号，参加施工的全体人员必须熟悉此信号，以便各操作岗位协调动作。

4、吊装时，整个现场由总指挥指挥调配，各岗位分指挥应正确执行总指挥的命令，做到传递信号迅速、准确，对自己职责的范围内负责。

5、整个施工过程中要做好现场的清理，煤矿矿用自卸车，清除障碍物，以利操作。

6、施工中凡参加登高作业的人员，必须经过身体检查合格，操作时系好安全带，并系在安全的位置。工具应有***绳，不准随意往下扔东西。

7、施工人员必须戴好安全帽，如冬季施工，应将防护耳放下，以利听觉不受阻碍。

8、带电的电焊线和电线要远离钢丝绳，带电线路距离应保持在2米以上，或设有保护架，电焊线与钢丝绳交叉时应隔开，严禁接触。

长期放置矿用自卸车会有不少的隐患，长时间的停放矿用四不像车的故障率是非常的高的，为了帮助大家更好的认识这种危害，下面文章给大家好好的整理了关于这方面的问题，希望我们可以仔细的了解。

一、机油氧化腐蚀机件。

矿用四不像车如果长时间停驶，表面氧化的会很严重，当再次启动矿用四不像车时，气缸与活塞间的活动会加速零件的磨损，阻力就会增大，长时间就会启动困难。

二、蓄电池提前报废。

如今矿用四不像车用的电池通常是铅酸蓄的，如果车在停驶时就会自动放电，正常条件下的蓄电池在自动放电下，容量就会下降，如果表面发生了硫化物时，会影响蓄电池的二次充电使用，这样就会致使蓄电池提前报废。

三、轮胎变性。

是矿用四不像车在长时间停放后，轮胎不保阳就会变形，车的总重量由4个轮胎承受，轮胎的接触部位就会发生形变。当停驶时间过长在变形部位就不容易***，一旦矿用自卸车在道路上行驶的时候，就会发生车身抖振，还会使得矿用四不像车的轮胎加速磨损，还可给行车安全带来***。

　矿用自卸车是根据广大农民朋友实际使用要求而打造具有优越性能的全新农用四不像运输车，无报废期限，不能上牌，适用于林区、山区运输农资材料、木材、砂石料等。下面就给大家介绍一下该设备的主要配置都有哪些?

　整车的配置：

　　由料斗和行走底架组成。料斗装在轮胎行走底架的前端部分，矿用自卸车，借助斗内物料的重力或液压缸推力倾翻卸料。卸料可按方位不同，分为前翻卸料、回转卸料、侧翻卸料、高支点卸料和举升倾翻卸料等不同的方式。

　　为了能更好的适应工地道路不平的情况，尽量避免物料撒落，并做到卸料就位准确、迅速、操作省力，以及越野性能发挥的更好和爬坡能力强，要求四不像运输车行驶速度不能太快(建议：一般的车速在20公里/时以下)。驱动桥在前(料斗在其上方)、驾驶座在后的翻斗车适用于短途运输砂、石、灰浆、砖块、混凝土等材料。

　　1.在行驶前，大型矿用自卸车，必须要经过设备以及安全管理部门的验收，确认符合上路要求并取得准用许可证后方能行驶上路。

　　2.司机必须经过安格的安全培训，同时持证上岗，严禁无证或者酒后开车。禁止行车载人或行车的状况。

　　3.车辆在发动前，应将变速杆放在空挡的位置，并拉起手刹车。

　　4.车辆发动后，应先检查车内各种仪表、方向机构、制动装置、灯光等，在其确保灵敏可靠后，方可在鸣笛后启动车辆。

　　5.在雨、雪、雾天气状况下行驶时，车的时速不得超过25Km/h，矿用自卸车报价，在转弯时，防止车辆横滑。

　　6.在卸料时不能行驶，应先将车辆停稳后，再抬起锁紧机构手柄进行卸料，禁止在制动的同时进行翻斗和卸料工作，以避免造成惯性移位事故的发生。坡道在停车卸料时，要拉紧手刹。

　　7.矿用自卸车倒车和停车不准靠近基坑(槽)边沿，以防止土质松软车辆倾覆。

　　8.检修或班后刷车时必须熄灭并拉好手制动。在驾驶员如要离开驾驶室时，应将车开至安全地段，将车停拖后，方能离开。

　　9.应定期进行检查和维修***。