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FRP构件

发展历史

从20世纪40年代问世以来，FRP首先被应用于航空航天、军事等领域。以客机为例，嘉兴FRP构件，客机制造材料中的FRP占比逐年增1高，至波音787和空客350均已超过50%（重量比），高于钢、铝、钛等金属及其合金。

随着材料制备成本的降低，FRP也开始走入大众生活，FRP构件价格，常用的有玻璃纤维增强复合材料GFRP(俗称玻璃钢)、碳纤维增强复合材料CFRP。GFRP多用于景观雕塑、座椅、垃圾桶、储料罐等，CFRP可用于游艇、汽车、自行车、体育休闲器具等。

FRP线性型材的成型方法：拉挤成型工艺及应用

复合材料桥梁

FRP桥梁具有重量轻、施工架设方便、抗腐能力强、免维护、抗1疲劳、可实现大跨度建桥的优点，可用于繁华街区的立体交叉、跨越不中断的铁路、公路、***灾害导致的交通中断、突发事件中提供交通保障、军事行动等。从上个世纪70年代1开始，FRP就开始在桥梁工程中尝试应用。英国、美国和以色列先应用这种新型材料作为建筑结构和桥梁结构中的主要构件。

FRP特点

便于拆卸组装

FRP具有包括栓接在内的多种连接方式，其材料的轻便性使其更便于拆卸和组装。扎哈的香奈儿流动艺术博物馆面积约700m2，FRP构件工程，主结构构件为钢结构，外皮为宽度不超过2.55m的GFRP曲面板，在较短时间内就能进行拆卸和拼装，使其成功地完成了从香港途径东京、纽约、莫斯科、伦敦直至巴黎的***巡展。