




据报道称,目前私人充电桩的安装率不足40%,公共充电桩的使用率不足30%,而私人充电桩有75%是空闲的。而在这充电桩稀缺资源的情况,既然没有办法做到一车一桩,那么充电桩与共享经济相结合,就形成了私桩共享的运营模式,为电动汽车用户提供了便利,景德镇充电桩厂家-只专注电动汽车充电设备,为私人充电桩带来了盈利。
目前电动车充电站大致分为三种:
1、公共基础设备,也就是高速公路旁边的大型直流充电桩;
2、快速充电站,应急用的;
3、慢速的充电站,一般安装在小区停车棚。
充电方法——恒流充电
恒流充电是指充电过程中使充电电流保持不变的方法。恒流充电具有较大的适应性,容易将蓄电池完全充足,有益于延长蓄电池的寿命。缺点是在充电过程中,需要根据逐渐升高的蓄电池电动势调节充电电压,以保持电流不变,充电时间也较长。
恒流充电是一种标准的充电方法,有如下4种充电方法:
(1)涓流充电,即维持电池的满充电状态,恰好能抵消电池自放电的一种充电方法,其充电电率对满充电的电池长期充电无害,但对完全放电的电池充电,电流太小。
(2)1小电流充电,是指在能使深度放电的电池有效***电池容量的前提下,把充电电流尽可能地调整到1小的方法。
(3)标准充电,即采用标准速率充电,充电时间为14h。
(4)高速率(快速)充电,即在3h内就给蓄电池充满电的方法,这种充电方法需要自动控制电路保护电池不损坏。
如何选择充电桩安装方式?
一种办法是不申报***网络线路,直接接受家庭线路.
这种优点是方便,居民电费便宜,缺点是一旦出现问题,责任由自己承担,4s店和安装团队会签订免责协议.此外,一定要验证模型,以避免频繁的跳跃造成的过度充电电流.电力、甚至夏季空调等大功率设备都无法打开.以北汽为例,ev160的巡航距离为150km,充电电流为10A,而eu260的巡航距离为220km,充电电流可以达到16A甚至更高,家用电缆一般为20-25A,因此不建议购买eu260的方案为私人家庭用电.
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