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混合式扣件是由铁垫板和道钉组成,用勾头道钉（方形）直接将钢轨与铁垫板以及枕木连接在一起。扣压力较小，为防止钢轨纵向爬行，需要较多的防爬设备,混凝土枕轨道上用于联结钢轨和混凝土轨枕的联结零件。混凝土枕由于重量大、刚度大的特点，对扣件性能要求较高，对其扣压力、弹性、和可调性均有较严格的要求。
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根据铁路安全规定，轨道扣件对轨道的扣压力需要满足一定的压力值，现有技术中对轨道扣件的安装方法是，直接通过扭矩扳手来旋拧道钉螺母，轨道扣件对轨道的压力值跟扭矩扳手所受到的扭矩值具有对应关系，当扭矩扳手的扭矩值到达一定范围时，来表明轨道扣件对轨道的压力是符合要求的。
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加强型用于轨道扣件检测的套筒的去热装置，套筒为中空的罩状体，对应的在套筒上设置着去热部件，阻热槽含有处在罩状体上壁内的水平***室；所述的阻热槽同所述的槽道经由设在槽口上的气流通路相通；设在槽道上距离所述的气流通路更远的一头的开口能够设在槽口上，并让槽道上距离所述的气流通路更远的一头的下部的开口的数量更多和其大小更大。
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为适应冻害地段大调高量的要求，开发了弹片I型调高扣件。这种扣件扣压件弹性较差，而且螺丝孔处存在应力集中，易造成弹片断裂，因而采用较少。有螺丝铁路弹条扣件，铁路弹条I型扣件与铁路弹条II型扣件是随着混凝土轨枕的应用以及无缝线路的铺设而开发的弹性扣件，目前正在线路上大量使用。
