汽车发电机常见故障——充电电流过大
故障解决办法
汽车电流表指针偏转到充电电流位置;若夜间行车，发动机转速高时，商丘发电机，就会出现照明和仪表指示灯特别亮。灯泡容易烧毁，分电器触点烧蚀，蓄电池电解液消耗过快。首先检查调节器火线与磁场两接线柱导线是否接错，活动触点是否烧蚀或粘合于常闭状态。检查调节器时，可拆下磁场接线，若充电电流明显减小，为调节器故障，可能是低速触点烧结分不开，线圈有断路等，若充电电流仍然很大，可能是磁场接线和电枢接线有短路。首先检查是否因蓄电池内部短路和严重亏电而引起充电电流过大应予检修。
碳刷是发电机进行正常发电和传导电流的重要部件之一。因碳刷选取不当或是发电机在运行过程中缺乏对碳刷的维护，导致发电机出现的滑环和停机的现象会给企业造成重大的经济损失，所以说碳刷在发电机中能否良好正常的运行，商丘发电机企业，直接影响着发电机运营的安全。我们要高度重视发电机碳刷的运行维护，并积极进行技术改造，治理存在的问题、积累丰富的运行维护经验。
发电机升不起电压
现象：发电机升压时电压表无指示或很低。
处理：
1）检查励磁调节系统是否正常；2）检查表计及PT一、二次回路是否正常；3）测量励磁变高、低压侧绝缘电阻是否合格；
（1）检查并记录保护动作情况。
（2）对发电机及其有关设备和所有在保护区的电气回路作详细的外部检查，查明有 无故障，同时询问电网有无故障，如确有故障，商丘发电机组，待消除后***运行。
（3）若未发现明显故障点，在测量定、转子线圈绝缘电阻合格后，可申请值长将发电机零起升压，升压时发现不正常立即停机，未发现异常可并入电网运行。
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