高速波形护栏板批发价格优惠报价

波形防撞护栏

设置于***分隔带的波形梁护栏，其防撞等级为Am级的可吸收的碰撞能量为160kJ,是有防阻块的二波波形梁护栏。Am级的立柱中心间距为4m,在需要限制护栏横向位移的路段，Am级的立柱中心间距为2m.5. 3. 3波形梁护栏沿道路横断面布设时，护栏的任何部分不得***道路建筑界限以内。在车种比较复杂，碰撞车辆可能会在护栏立柱处受拌阻的路段，应设置带有防阻块的波形梁护栏。波形护栏是一种半钢形交通防撞设施，原材料是Q235低碳钢，生产工艺简单，安装方便，外形简洁美观，被普遍使用于道路两侧和道路***，因为质量标准不同，在价格上也有很大的差别。它一般在快速路及重车较多的主、次干路.上应用。波形梁护栏的起讫点应进行端头处理。

波形护栏预埋条件代码

波形护栏预埋条件代码：

nE---埋设于土中， 柱距为n米E,-混凝 土护栏，埋置在土中

E,混凝土护栏， 与下部构造物连接

nB,一埋设于小桥、 通道、明涵结构物中，采用预埋套筒的基础处理方式，柱距

为n米

nB2-埋设于小桥、通道、明涵结构物中，采用预埋地脚螺栓的基础处理方式，

柱距为n米

nC-埋设于***设置的混凝土基础中，柱距为n米

DB11北京市地方标准公路护栏设置规范

DB11北京市地方标准公路护栏设置规范

除JTG D81中规定的路段外，凡符合下列情况之一，应设置路侧护栏:

a) 二级及以上公路边坡坡度和路堤高度在下图的I及II区方格阴影范围之内的路段;

三、四级公路边坡坡度和路堤高度在上图的I区方格阴影范围之内的路段;

b) 路侧15 m范围内(路堤坡脚起向外的距离)与铁路并行，车辆驶出路外后有可能跌落在铁路

上引发二次事故或导致铁路交通中断的路段;

c)高速公路、--级公路互通式立交出口匝道三角带及匝道小半径平曲线外侧;

d)公路沿线小半径平曲线或连续小半径平曲线外侧路段;

e)公路沿线连续 下坡路段;

f)车辆驶出路外有可能造成重大事故的路段。

除JTG D81中规定的路段外，凡符合下列情况之一，宜设置路侧护栏:

a)二级及以上公路边坡坡度和路堤高度在上图的II区范围之内的路段;

b)三、四级公路边坡坡度和路堤高度在上图中II区方格阴影范围之内的路段;

c)车辆驶出路外有可能造成一般或重大事故的路段。