重庆60矿用轮式扒渣机，行走靠轮胎，但是矿山的道路状况比较恶劣，毕竟在隧道内都是没有经过水泥处理的碎石渣路，对扒渣机的轮胎磨损度是比较大的，所以经常会碰见80型扒渣机轮胎被扎破漏气的情况。
特别是大型的矿山工程，使用的的扒渣机肯定不止一台，若是工程较长需要开好几个分洞出来，那矿山上各种行走的扒渣机械，挖掘机械，运输车辆都是比较多的，对更换轮胎技术需要有一定的技巧，不然车胎没气会耽误很长的施工时间。
襄阳玖博扒渣机建议在工地可以准备一台小型扒胎机，即使遇到车胎扎破情况也不至于还请维修人员带着工具到款山上来，耽误施工时间不说，还麻烦。有了扒胎机自己就可以给轮胎补补充气解决问题。
扒渣机操作手柄认识
扒渣机的操作手柄也是我们***叫得多路阀，轮式扒渣机的多路阀分两种六联阀和七联阀。六联阀是针对标准车身扒渣机的，七联阀针对带有尾部折叠的多弯道隧道用扒渣机标配。
多路阀是操作整部扒渣机的挖臂部分，输送部分，滚筒驱动以及扒渣机的行走。挖掘部分的操纵杆能估计到小臂180度水平升降，挖斗来回扒渣以及大臂270°左右摆臂，促使扒渣机能完成碎渣，挖掘装渣的工作。
输送部分则是滚筒360度运转带动皮带，车桥大架底部的托辊促动输送功率完成运渣装车工作。
隧道小型矿用扒渣机的装载量
湖北玖博生产小型轮式扒渣机，比较小的型号要数50扒渣机。不同型号的隧道爬渣机工作的隧道宽度尺寸是不一样的，一般按照现有的在矿山工作的玖博轮式扒渣机的工作量总体来说。在隧道内每天掘进的长度能达到10米左右，针对矿石块头比较大的能碎渣之后自行扒渣装车，自动装渣。如果只靠数据卖出的产品矿山主不买账，扒渣机用一年就故障频频，那口碑也被扒渣机厂家自己给砸烂了，走不长远。
拿带破碎锤的80扒渣机来说，在重庆铜梁，贵州遵义矿石硬度比较大年限久的铁矿来说，这边有几个工程的隧道宽度在2.4-2.8不等的洞口，用了加强折尾80扒渣机，用四不像矿车装渣，装满车的时间是1分钟，扒渣机挖掘部分还能够持续做到不间断扒渣，保证不耽误施工时间。扒渣机,矿山扒渣机,小型扒渣机打不着火的情况是：设备无反应或是启动电机转速过低。用小点的矿斗车，装满车的时间是10S钟，工作效率是相对较高的
