膜结构停车棚的膜面往往会有一些涂层保护,主要是为了隔绝空气对其钢结构的侵蚀,在此过程之中,膜结构停车棚所涉用的膜材涂层法有哪些呢?据了解,膜结构停车棚的膜材涂层法可以分为涂层法、滚筒涂层法及雕刻滚筒涂层法,针对于这些方法,它们的使用特性有哪些呢?对于跨度上：膜结构车棚可以从根本克服传统结构在大跨度（无支撑）建筑上实现所遇到的困难,可创造巨大的无遮挡可视空间的，膜结构车棚,有效增加空间使用面积。
涂层法是用在基布上涂敷一定量的涂敷液,涂层的厚度由与基布之间的间隙来调整,此方法也可加工薄型材料或者对膜材料的正反两面涂敷不同材质的涂层。滚筒涂层法可能是实际操作中操作比较方便的一组,它是用数个滚筒将涂敷液边转移边涂敷在基布上,这样膜结构停车棚的膜材也能被涂层;雕刻滚筒涂层法是将涂层法和滚筒涂层法的结合,据***人士介绍,雕刻滚筒的表面凹凸,这对该方法的实行有很大的帮助作用。网上就可以摘录到许多停车棚设计图纸，还可以根据停车棚图片以及停车棚效果图策划自己心目中的停车棚。
第四点，膜结构泊车棚立柱底脚选用10mm厚钢板与预埋件结实焊接，在装置泊车棚的时分将预埋件用混凝土浇筑后，用螺栓与立连接，抗风系数高，增加车棚全体结实程度，能抵抗12级以上台风来袭。
1点，加工预备及下料：根据施工图放样，放样和号料时要预留焊接收缩量和加工余量，根据放样作样板。
2点，丈量放线：根据土建标高基准线测预埋件标高中心线，查看预埋件标高误差、左右误差。整理成果，确认预埋件分隔的调整处理计划。
第3点，预埋件装置处理：***预埋件装置方位，打钻装置。
要求预埋件方位准确、埋设结实。标高误差不大于9mm，左右位移不大于20mm。第四点，悬挂臂装置焊接：悬挂臂装置选用焊接，需查看焊接节点，调理悬挂臂设计斜度，准确无误方能进行焊接。靠边一条悬挂臂准确无误后，装置另一边一条悬挂臂，就位准确后点焊。尤其是像建造车棚这种建筑时，使用膜结构材料不但能降低成本，而且能提高使用年限，质量是有所提升。
在制作膜结构车棚的过程中应注意许多方面。首先，应注意测量数据的准确性和数据分析的准确性。然后，在生产膜结构车棚时，必须选择更好的遮阳板进行封盖，以实现对停放车辆的良好保护，并保护其免受阳光的浸洗。它还具有防腐蚀性能。国内研究机构通过计算机模拟证明：如果一个烟控系统设计适当，可以防止烟在30～45min内聚集在距地面3～4m处。另外，膜的台阶结构也必须非常谨慎，膜布的决定性因素是膜结构车棚中颜色的选择，厚度是共同决定的，因此我们必须在这两个方面进行仔细选择。
膜结构车棚使用膜材料代替传统建筑材料，其重量仅为传统建筑的三分之一。而且，膜结构车棚可以从根本上克服传统大跨度建筑遇到的困难，并可以创造巨大的通畅视觉空间。膜结构的结构具有强度高，耐久性，阻燃性，透光性和自洁性好的特点。跨度可以超过200米，不受紫外线影响，使用寿命长，通常为15至30年。ETFE膜材自清洁功能使表面不易沾污,且雨水冲刷即可带走沾污的少量污物,清洁周期大约为5年。