塑胶齿轮不同于五金齿轮，因为五金齿轮一般按照标准的公式计算出来就ok，小模数锥齿轮，但是塑胶齿轮，因为要考虑注塑工艺等等因素的影响，一般会采用两种方式来解决:其一是，牙型采用同五金齿轮的标准牙型，把中心距加大，我们一般比标准加0.1~0.2mm，有的公司可能会取更加大的值，其二是，中心距取标准的，而把牙型缩小，其值同前面相同，这两种方法都能避免注塑变形导致齿轮之间间隙过小，传动力矩加大，直接的后果就是马达的温升测试NG.
一种塑料齿轮，包括轮毂及轮盘，所述轮毂具有呈筒状设置的周壁；所述轮盘具有主壁、形成于主壁外缘的若干轮齿，相邻轮齿之间沿径向凹陷形成有齿槽，所述周壁上设有注塑通孔。
主壁与所述注塑通孔错开设置，宿迁小模数齿轮，以使得所述主壁与所述注塑通孔在轴向上的高度不同。
周壁的外侧面形成有沿其周向延伸的导料槽，所述注塑通孔与所述导料槽相连通。周壁的外侧面上设置有滚花。主壁的厚度自靠近所述轮毂的一侧沿径向向靠近所述轮齿的一侧逐渐变小。
对于非标准齿形角的变位齿轮，所需量柱直径尚无类似计算式。一般是通过视力观察不同直径的三针与齿廓的接触位置，小模数齿轮加工厂，选其接触点位于齿廓中部的三针为检侧用量柱;也可以先绘制出这种齿轮的齿廓图，再采用不同直径的标准三针与齿轮齿槽两侧齿廓相切，选其中相切点比较靠近工作齿廓中部的三针直径为量柱。对于用作图法确定蜗杆和斜齿轮的三针直径，小模数塑料齿轮，必须在法向剖面内选择确定。 侧量mlt;O. 5mm塑料齿轮和蜗杆M值时，采用杠杆千分尺，较小的稳定测力更加有利于保证侧量精度.奇数齿的齿轮和蜗杆的M值，采用三根量柱测量更加方便和可靠。采用三根量柱测量奇数齿齿轮M值，此时所侧得的M‘应按下式换算为两量往计算所得的M值。
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