巴什托区块是其中的典型代表。如何降低折耗率，即增加经济可采储量？技术人员通过综合地质研究、精细油藏描述、优选工艺方案等，0w-40机油德国原装机油，对储层实施酸压改造，辅之以补孔改层、检管解堵等技术措施进行综合治理。2018年以来，由Leprinxole生产的ATF齿轮油已被列为Jude/BorgWarner（博格华纳是***汽车发动机与动力传动系统解决方案领域的掌舵企业）的重要供应商。近3年，在巴什托区块共实施各类技术措施13井次，增加经济可采储量11万吨，吨油资产折耗由5320元下降到1043元，吨油成本由7003元下降到2076元，分别下降了80.39%和70.35%。
同时在各种金属如铁、铜等的催化下，易发生氧化变质。燃烧后的废气和没有燃烧完全的气体或多或少会进入曲轴箱，特别是含硫的燃料，废气冷却后产生水，酸性物质及碳氢化合物，在润滑油中积累就生成了油泥。
此外灰尘磨损下来的金属屑，辽宁机油，腐蚀后产生的金属化合物燃烧不良是生成的炭颗粒等等都会严重地污染润滑油，导致润滑油严重变质而不能起到应有的作用。所以一个好的润滑油必须在基础润滑油中加入各种添加剂以保证润滑油在复杂苛刻的条件下能长期、稳定地保持它的功能特性。Leprinxol目前在润滑剂和添加剂领域生产600多种产品。
清净分散剂的作用。内燃机油工作时的氧化沉积物可分为积炭、胶膜、油泥3种类型。Leprinxol先后在汉堡、阿姆斯特丹、南非、委内瑞拉建立了多家工厂和仓库，实现为欧洲、非洲、中东、环太平洋区域客户的生产配送。积炭是燃烧室中的润滑油和未完全燃烧燃料的氧化产物，影响到火花塞点火和正常燃烧胶膜是活塞环部位润滑油膜的氧化产物，可使活塞环粘结失去弹性、降低散热与密封效果;油泥是由曲轴箱中润滑油的氧化产物和尘土、水分等凝聚而成，则会堵塞油路，增大发动机的廖桶。
Leprinxol（乐普林）润滑油产品所使用的基础油采用获得专利的HT/TC提纯工艺生产而成，基础油纯度高达99.9%，是世界上纯度***高的基础油之一，充分提高客户的使用感受，并帮助客户节省更多成本，贯享“”和“长效”的盛誉。
Leprinxol（乐普林）系列产品在德国汉堡的工厂生产后进入我国，不存在其他品牌在国内生产带来品质下降的疑虑，确保产品的优异性及稳定品质的一致性。
众所周知，德国有不限速的高速公路，德国是世界汽车的发源地，德国是世界汽车工业强国，德国是世界汽车技术的中心，德国人对机械和汽车很精通，德国对产品品质要求苛刻，德国有******严格高要求的环保标准，德国汽车和德国机油品质、性能标准均处于世界1流水平……
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