密封对于LS型螺旋几乎算是一个老大难，他本身的工作原理就是利用螺旋叶片不断带动物料搅动前进，而当他输送粉状且干燥的物料时，壳体内扬尘完全是不可避免的。壳体只要有一点点缝隙就会造成物料外溢。这就是考验厂家对螺旋机的做工及设计能力了。
螺旋输送机粉状物料外泄主要是下列四条。
1、 壳体与盖板之间密封不严会造成漏粉。
2、 输送机连接部分连接不好或者螺丝拧不紧或者是连接法兰变形，造成缝隙过大也会漏粉。
3、 壳体与角铁直接的缝隙会漏粉。也是较为严重的地方之一。
4、 还有就是机尾轴的缝隙在输送细粉是也会漏，而且会特比严重。
螺旋输送机中螺旋体的修复
螺旋输送机的螺旋体在运用中很容易出现问题，这导致螺旋输送机不能正常工作，或者是导致物料呈现堆料或溢料的问题，所以这就给生产带来了一定的影响，因此在螺旋输送机的运行中要分外留意螺旋体的情况，并及时发现问题及时处置。为什么是混凝土中的“中转站”螺旋输送机由输送机本体、进出料口及驱动装置三大部分组成。下面小编针对螺旋体常见问题来说一下：
1、螺旋输送机的螺旋叶片磨损到必定程度后，就会直接影响到物料的运送能力，超越必定限度，应及时予以替换。为了节省成本当螺旋输送机的其他部位没有什么问题，仅仅叶片小范围的损坏，可采用补焊的办法修正。
①在叶片外圆镶贴直径8-12mm钢筋(钢筋直径不大于叶片厚度的2倍)，镶贴处可采用每隔20mm焊补20mm的办法，空隙补焊，予以修正。
②为进步叶片运用寿命，可在螺旋叶片外圆加焊一层渗碳圆钢。
2、螺旋叶片的修补
①关于部分变形，可用氧炔焰烘烤后，再用手工校对的办法加以修夏。
②关于螺旋体曲折，可将螺旋体拿出，两端支撑在能够反转的支点上(尽量在长车床上)，查验其曲折部位及曲折方向，断定后用氧炔焰烘烤600-700摄氏度。再进行加压或手锤敲击，到达相反方向的曲折，校对后重复活动检测，重复进行，直至符合需求。
螺旋输送机注浆管堵塞的原因及解决方案
螺旋输送机在注浆过程中经常会出现注浆管堵塞的问题，由于堵塞问题，使得螺旋输送机的注浆不能顺利完成，所以会给螺旋输送机的使用造成一定的危害。为什么会出现注浆管堵塞的问题呢？我们该怎么预防呢？
注浆管堵塞其主要原因是水泥浆液从拌合站拌料到注浆过程的时间太长、盾构停机时间太长未对注浆管路进行清洗，以致浆液达凝固时间而易沉淀附着在注浆管内壁，终造成管路堵塞。注浆管堵塞其主要原因是水泥浆液从拌合站拌料到注浆过程的时间太长、盾构停机时间太长未对注浆管路进行清洗，以致浆液达凝固时间而易沉淀附着在注浆管内壁，终造成管路堵塞。所以缩短从拌合站拌料到注浆的时间、合理调整浆液配合比、长时间停机对盾构注浆管路的清洗，就能有效解决注浆管堵塞的问题。
解决方案：地面拌合站拌浆至井下砂浆车中途下料要采用大口径输送管放浆，缩短放浆时间，同时将浆管口尽可能靠近浆液车底部，打开闸门即可依靠浆液自重放浆；对于以链条作为牵引件的输送机，输送速度不宜过大，以防止增大动力载荷。紧凑安排工序，缩短浆液在隧道内的运输时间；在洞口位置设置电源插座，供砂浆车搅拌电机用，保证砂浆车搅拌器正常连续工作，避免因施工停顿时间过长而引起浆液离析沉降堵塞注浆泵；砂浆车向盾构机储浆罐泵浆时，降低出浆管高度，同时开启搅拌机搅拌浆液；在不影响其他管路及运作空间的前提下，适当改善同步注浆管路，减少弯头、增大管径，避免浆液在管路中沉积、堵塞；盾构机长时间停机无法掘进停机时，及时对盾构机注浆管路、砂浆车罐及注浆泵进行清洗，防止浆液在注浆管路、盾尾中凝固堵塞。
螺旋输送机防堵塞措施
安装料仓料位器和堵塞感应器，实现自动控制和报警。
根据物料的不同合理选择螺旋输送机的各技术参数，可以采用一些软启动措施，缓缓启动螺旋输送机，有利于保护电机，延长电机的使用寿命。对进入螺旋输送机的物料进行必要的清理，以防止大杂或纤维性杂质进入机内引起堵塞。
螺旋输送机在使用过程中应该注意其维护和***，及时清理螺旋输送机的物料杂质，减少这种杂质的堆积引起输送机的堵塞。才能使设备运行正常，使用寿命更长，了解基本的构造及原理，操作时才更加简单方便，并且一旦螺旋输送机出现问题也能查找原因及时解决。
