市场的木材装卸行业以及更多装卸领域，抓木机尤其是抓木机车型越来越受到市场和客户的喜爱，对于市场而言，它既能满足代替人工的作业需求，又能满足相关领域机械节省能耗的低成本支出，对于客户而言，它是不折不扣的挣钱利器，***回报率在工程机械行业中可谓是值得称赞的。
今天我们就详细介绍一下来自山东的一个抓木机品牌：中崛抓木机，其主打车型90轮式抓木机在整个国内市场上如今占有了相当的占有率，从事相关行业的人们大概都知道，抓木机品牌车型众多，其各地市场的占有率也是分布不等，正所谓“一方水土养一方人”，每个地方市场的不同需求，使得不同品牌车型的不均分布。
但是ZJ90轮式抓木机，能够充分适应各地市场的不同需求，各种复杂工况下的恶劣工况，其实这是跟中崛抓木机厂家的设计理念和多年的实践经验基础密不可分的，中崛90轮式抓木机车型在2010年就已经进入了国内木材装卸领域市场，至今已经度过了十年的发展历程，期间经历了多次的更新升级，都是为了让这款被称之为挣钱利器的抓木机车型能够拥有更广泛的适应能力，能够更多的满足不同市场工况的复杂需求。
现如今无论是在南方木材市场还是在北方物料的中转站，中崛90轮式抓木机车型，都是不折不扣的挣钱利器，其中较为突出的还有就是其“一机多用”的***，无论是土方装卸还是路面破碎，无论是绿化带修建还是小区附属设施建设，都能够高质完成任务，然而能够兼顾这一点的轮式抓木机车型在国内市场上还是少之又少的。
抓木机
首先很多人也许不太清楚，什么是拉缸？拉缸是指发动机活塞或者活塞环表面在做工时出现伤痕或者损伤导致整个缸体失去密封性的故障，出现拉缸故障后，气缸压缩压力降低，导致抓木机动力性能大打折扣，可燃混合气下窜使得曲轴箱压力增大，严重时会引起曲轴箱，还可能导致整个缸体内部密封性受损，润滑油会上窜到气缸内从而出现烧机油的现象，排气管冒烟明显增加，发动机噪音也会呈现出异于平常的响动。
其实造成抓木机发动机拉缸的原因不仅直观而且普遍，主要诱导因素如下：由于泄漏、缺水导致的发动机冷却系统失效，未能及时补救造成的发动机过热；活塞环断裂导致刮伤缸壁；积碳过多导致活塞环卡死失去密封性；发动机长时间高速或超负荷运转等等。从导致抓木机发动机拉缸的原因上分析不难看出缸体的润滑和冷却系统的精细呵护是至关重要的。
尤其是抓木机在长时间高负荷运转的工况下，越是做工密集度高，越容易忽视发动机种种***事项，从而导致发动机气缸的不良运转，俗话说磨刀不误砍柴工，抓木机的率作业始终还是以正常作业为基本前提的，千万不要一味地把心思放到挣钱上，忙里抽闲为你的抓木机精心呵护一番还是相当有必要的。
抓木机
1、抓木机气压表压力上升缓慢
主要原因：(a)管路漏气;(b)气泵工作不正常;(c)单向阀锈蚀、卡滞;(d)油水分离器放油螺栓未关紧或调压阀漏气。
故障排除方法：首先应排除管路漏气，再检查气泵工作状态。将气泵出气管拆下，用大拇指压紧出气口，若排气压力低，说明气泵有故障。若气泵工作状态良好，再检查油水分离器放油螺塞或调压阀，避免旁通，通过检查排除故障。后再检查三通接头中的两个单向阀，单向阀卡滞会造成储气筒不能进气或进气缓慢。
2、制动力不足，疲软
主要原因：(a)制动器漏油;(b)制动油路中有空气;(c)轮毂油封破损，钳盘上有油污;(d)制动严重磨损，摩擦面烧损;(e)气路气压调整过低。
上述故障可根据各自的产生原因，通过修理、调整或更换零部件予以排除。
3、制动后跑偏
跑偏的直接原因是两侧车轮的制动力矩不等所致，常见的故障原因：(a)制动钳盘油污严重，摩擦系统严重下降，造成制动力矩不平衡，此时应清除制动钳盘上的油污;(b)分泵活塞卡滞不能工作。静车踩制动，观察分泵工作情况，视情拆检。
4、制动发卡
故障现象：抓木机起步行走吃力，停车后用手触摸钳盘，钳盘发热。主要原因：(a)摩擦片磨耗变薄，防尘圈损坏进水，活塞锈蚀卡滞;(b)加力泵中的复位弹簧疲软或折断，高压油不能加流。
5、故障现象：踩制动时，有油雾喷出。
产生原因：(a)刹车灯开关损坏，高压油从开关接口处喷出，更换开关即可解决。(b)加力泵活塞杆长度过大。这种情况在新换加力泵总成时有可能出现，其原因为：活塞杆调整过长，造成加力泵工作时，活塞行程过大，制动液从泄油孔回流至加力泵内并喷出。安装时应测量活塞工作行程，以确定活塞杆的长度。
