在柴油机汽缸内，经过空气滤清器过滤后的洁净空气与喷油嘴喷射出的高压雾化柴油 充分混合，在活塞上行的挤压下，然后体积缩小，温度迅速升高，达到柴油的燃点。柴油被点燃，混合气体剧烈燃烧，体积迅速膨胀，推动活塞下行，称为‘作功’。各汽缸按一定顺序依次作功，作用在活塞上的推力经过连杆变成了推动曲轴转动的力量，从而带动曲轴旋转。
首先是检查一下各个部位的零件有没有松动的现象，那么发现后要及时去拧紧，然后就是是否有漏油的现象，然后就是发动机启动前我们都要检查一下油量是否到位，如果没有油的话要及时添加，然后还要检查有的接口处还有就是要定期对发电机组进行灰尘的清理，保持整个机房的整洁。还有空气过滤器啊等的要及时更换，冷却水也要更换，如果我们不定期的对发电机组进行***和检修那么会让它的使用寿命大大减少，同时如果发电机组是新的话，我们需要在启动前先加满机油和各种必须的物品。
按照高热量，低油耗
柴油机的有效热符合率为30%～46%，高压汽轮机为20%～40%，燃气轮机为20%～30%。由此可见，柴油机的有效热依从性较高，因此其油耗较低。
反应灵敏，很快就能达到比较大的力量。
柴油发动机通常只有几秒钟，以满负荷可以是在紧急情况下1分钟的形状;带到满载在正常操作中在约510分钟的形状，而从发电厂的蒸汽通常建议寻求满载至34小时。停止柴油发动机的流量是非常短的，您可以就再次停止。因此，柴油发电机适用于合作或应急备用电源。
三滤。 柴油发电机组在工作的过程中，油污和杂质会沉积在滤网壁上，而这个会导致过滤器的过滤功能下降，而且沉积的杂志过多，会导致油路无法疏通的，当设备工作时会因为无法正常供油而不能使用。
油箱。水进入柴油发电机组时，水汽在温度的改变下会发生冷凝现象，结成一些水珠附着在油箱的内壁上，当水珠流入柴油后，会使柴油的含水量超标。当这样的柴油进入发动机高压油泵后，就会腐蚀一些精密的耦合件，严重会导致机组损坏。
