广州辰胜化工科技有限公司成立于2008年,注册资金510万，是华南地区聚异丁烯和异构烷烃供应商，我公司代理的韩国大林低分子量聚异丁烯主要型号有：PB2400，PB1400，PB1300，PB950，PB680，PB400.日本中分子量聚异丁烯，日本出光聚异丁烯HV-300，HV-100，HV-35.公司坚持“客户第/一，诚信经营”的原则，以为厂家提供***/好的产品质量及***优惠的价格为己任，全力打造一个***的供求服务平台，全心致力于成为您的***/佳合作伙伴！
辰胜化工科技-聚异丁烯用做粘结剂
聚异丁烯主要用于压敏胶增粘剂，此类压敏胶如玻璃纸带，包装带，绝缘带，橡皮膏，一般来说，压敏胶由高分子聚合物作基料，可能混合两种或三种化合物，以便于平衡表面胶粘性与胶凝性。这类胶可以单独使用，也可以与石油类树脂，松香，松香脂等。 聚异丁烯制成的粘结剂，具有***和高透明性，除用在物品的商标的粘贴，还广泛用于汽车，冰箱防水密封胶领域。
辰胜化工科技-聚异丁烯物性数据
1. 性状：无色至淡***粘稠液体或有弹性的橡胶状半固体(低分子量者呈柔软胶状，高分子量者呈韧性和弹性)
2. 密度（g/mL,25/4℃）：0.92
3. 相对蒸汽密度（g/mL,空气=1）：无可用
4. 熔点（?C）：无可用
5. 沸点（?C,常压）：无可用
6. 沸点（?C,5.2kPa）：无可用
辰胜化工科技-低分子聚异丁烯的应用
乳/化/炸/药的乳化剂：使用PIB1300生产的无灰分散剂取代Span-80作为乳化剂，可以提高乳胶体粘度，改变乳/化/炸/药外观形态-弹塑态，提高贮存期。 无灰分散剂的研制成功：一是使用PIB作为清净分散剂长侧链的亲油基效果***/好。二是酰化反应是将极性基团相连接的简便易行办法。三是碱性氮对低温沉积物或油泥有***作用。分子量对相对分散性影响：相对分散性及粘度随分子量增大而增大。使用PIB2300生产的高分子量无灰分散剂将逐渐成为油品添加剂的主***品。
辰胜化工科技-聚异丁烯油品添加剂组份
1、使用PIB1300或2300与MA反应生成PIBSA，再与多烯多胺或多元醇反应生成丁二酰***或丁二酸酯即无灰分散剂。
2、PIB与P2S5反应，再与***反应生成无灰***，分散性不及丁二酰***，但漆膜生成量少。无灰分散剂是润滑油添加剂的重要组分。
广州辰胜化工科技有限公司是华南地区聚异丁烯和异构烷烃供应商，我公司代理的韩国大林低分子量聚异丁烯主要型号有：PB2400，PB1400，PB1300，PB950，PB680，PB400等型号，中分量聚异丁烯4T、5.5H、6T，日本出光聚异丁烯HV-300，HV-100，HV-35，防水堵漏聚异丁烯、石蜡改性聚异丁烯，广泛应用于热熔胶、润滑油等厂家生产应用。
广州辰胜化工科技有限公司产品储运及安全：
低聚异丁烯为流体，黏度指数高。适用于油品调黏，在高温下100％裂解无残灰，可作无灰添加剂。低聚异丁烯与高分子材料相溶性好，与一般非极性物质有较好的相溶性，具有低温分散性和高温清净性。低分子量聚异丁烯通常呈黏稠液态或半固态。
普通低分子量聚异丁烯的性能特点是：分子中的链末端亚乙烯基含量较低。正由于其含量较低，在制备润滑油无灰分散剂时只能采用“氯化路线”和“催化热加合路线。
广州辰胜化工科技有限公司解释什么是聚异丁烯？
聚异丁烯的主要应用领域包括以下几方面。
1.润滑油、燃料油添加剂：二冲程油、传动油、液压液、绝缘油、金属加工液等。
2.作为添加剂涂布于天然胶和合成胶表面，起防护紫外线和防热作用。可以加入到EVA共聚物、PP、HDPE、LDPE及LLDPE中，改进其物理强度。3.涂料领域：主要用在有高耐候需求的涂料中，如在屋顶涂料方面。
广州辰胜化工科技有限公司是华南地区聚异丁烯和异构烷烃供应商，我公司代理的韩国大林低分子量聚异丁烯主要型号有：PB2400，PB1400，PB1300，PB950，PB680，PB400等型号，日本中分子量聚异丁烯，聚异丁烯HV-300，HV-100，HV-35，广泛应用于热熔胶、润滑油等厂家生产应用。
聚异丁烯的 应用和特性：
1. 应用于粘合剂：聚丁烯是许多溶剂剥离型压敏粘合剂和热熔体粘合剂的一个重要成分，具备粘合性、***相容性、耐老化性、增加低温柔软性、初粘性。
2. 应用于嵌缝胶和密封胶：可延长贮存期，提***陷入，稳定各种温度下的粘度，提供揉曲，抗龟裂，特别适用于丁基嵌缝胶、密封胶、减震腻子，并可应用于硅硐、聚硫密封胶。
低分子聚丁烯在润滑油中的应用：
在四冲程发动机油中的应用，在较早的四冲程内燃机油配方中，低分子聚丁烯被考虑用作增粘剂。但因为它的低温性能较差，这主要局限在单级油及对低温性能要求不高的多级油（如15W/40，20W/50等）中。随着III类基础油的发展，高粘度基础油（如150BS）的供应将越来越紧张，作为150BS***实用的替代品，聚丁烯将被重新评估其在内燃机油中的作用。