彩色沥青路面有哪些分类？
在铺设路面期间把彩色碎石压入面层中。除了将颜料作为矿粉拌合在混合料中之外，对于热压式沥青混凝土，在施工时可以选择带有颜色的碎石集料并将其压入路面表面。由于热压式沥青混凝土不是连续级配，混合料中2.36～9.5mm集料含量很少，可将中粒径彩色集料掺入其中，效果明显。它是基于***MMA技术开发的彩色防滑系统，由三层结构组成：：界面封闭层，彩色防滑层，表面封闭层。
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彩色沥青路面的功能
是对传统沥青、混凝土、石材表面进行彩色装饰和艺术处理的新型材料和新型工艺，诞生仅十余年的历史，经过美、日、韩等国的推广现在已遍布***50多个***和地区，该工艺的出现彻底改变了传统沥青、混凝土地坪表面色泽单一的缺点，耐候性强，耐磨性高，全季节施工（-20度到50度）等优良的物理化学性能，对其使用领域受限的缺陷是革命性突破。多彩的铺装景观赋予了城市规划者和设计者在地面这块画布上有更多的设计和遐想空间。防滑路面的优势1、附着力强、韧性好：解决了由于天气高低温变化导致路面出现热胀冷缩，2、耐候性好:性能稳定，耐高低温，耐紫外线，耐腐蚀，寿命更长。
彩色防滑路面的应用范围
平面交叉路口平面交叉路通比较复杂，交通转向包括直行、左转、右转和掉头，交通类型上包括机动车、非机动车、行人，还要照顾到盲人、***人的过街。为了行人安全，机动车需要具有良好的制动距离，采用彩色防滑路面可以缩短刹车距离。
同时，需要采用彩色防滑路面分化出各个交通功能区：人行横道标线区白色人行道标线间采用红色防滑涂料;出口车道直接进入公交车停靠站的公交专用道采用绿色防滑涂料;入口车道直行车道采用蓝色防滑涂料，左转车道采用红色，右转车道采用红色防滑涂料等。
防滑路面
彩色防滑路面表面的意思就是增加地面的防滑效果；采用室外专用的改性聚氨酯材料结合经过高温煅烧制成的彩色陶瓷颗粒组成；可以形成长时间防滑和韧性的表面结构。一般做3-5mm厚度，陶瓷颗粒防滑路面，可以用在水泥混凝土地面，沥青路面，钢板地面，地板瓷砖地面等，即可用于新地面的美化也可用于旧地面的翻新应用；由于路面面积大，对于色彩区分明显的路面对司机的警示作用在某种程度上要好于交通警示牌。是现代道路，景区路面等的理想选择。
高分子彩色防滑路面材料体系：
专用粘结剂，粘结强度大，干燥速度快，强度上升快，户外稳定性好。单组份树脂胶粘剂对混凝土、沥青、石料、钢铁等都有很高的粘结强度。专用的烧结陶瓷骨料，色彩不会因磨损、暴晒而褪色且色彩持久鲜亮。