压裂车的操作控制通过机旁控制箱或远控箱进行。控制箱(远控箱)对发动机的控制主要包括:发动机启动、油门增减、停机和紧急停机等,同时有发动机高水温、低油压故障指示灯和实时数据显示,发动机转速显示等;对液力传动箱的的控制主要包括:传动箱换挡、闭锁和刹车操作;同时显示液力传动箱闭锁状态以及对液力传动箱高油温低油压故障指示灯和实时数据显示等;
我国的油气开采工作一般都是在地形较复杂的地方。这些地方的地质层、岩石和沙土相对较多，对于压裂施工作业难度非常大。所以石油压裂车必须要能够适应这些地质条件。在压裂车作业的过程中需要对地质层施加极大的压力，所以对于车辆的性能方面的要求也是比较高的。这种车辆的吨位都在十吨以上，功率和排量都要能够满足施工的要求。如果达不到一定功率的话，那么在作业中将会影响到压裂的效果，***终无法实现油气的顺利开采。
压裂车每10小时或每班检查、***内容
1、履行每日例保内容。
2、检查各皮带松紧度及磨损情况，必要时应更换或调整。
3、检查各仪表情况，如有破损应更换，同时固定牢靠。
4、检查各传感器、各电器元件及电线、电缆是否有破损，是否连接牢固，否则应及时更换或修复。
5、检查蓄电瓶桩头、电缆线连接情况及电液液面，不足时补充。
6、检查液力端润滑油箱油面，必要时添加。
7、各润滑点加注润滑脂。
8、检查各连接紧固部位，确保紧固牢靠。
9、启动发动机，检查各部工作情况，查看各仪表显示值是否在规定的技术指标范围内，如有问题，及时进行维护。
压裂车是有个指挥车来指挥者工作中的，那边的工作员会指挥者进行页岩气压裂实际操作。命令传出后，混刹车踏板才会提供液体，压裂车才会充压，把液体引入井筒中。随后用压裂车的工作压力，将液体引入页岩石层中。工作压力和液体的消耗量是正比的，工作压力越大，消耗量越大；工作压力越小，消耗量也越多小。油田压裂车的输出功率或许十分大，每个看起来简易的部件，意味着行业的水准。