细长轴类零件的车削方法，工艺特点：
（1）改变常规加工方法装夹工件的方式，将面接触改为线接触，减少了应力变形。
（2）尾顶l尖改用有伸缩性的弹簧顶l尖，消除了工件由于热伸长所造成的强迫弯曲。
（3）使用三爪跟刀架，能更好地保证向心平行运动，防止细长轴车削中发颤。（注意：加工前先将跟刀架松开，然后开车吃刀。迅速将跟刀架跟上，接触跟刀架时不退刀不停车，并且跟刀架支柱爪与轴表面的调整力度要适当，以不将轴件顶变形为适合，防止过松或过紧，跟刀架支柱爪与轴表面的接触要严密，轴、爪时润滑配合，这样切削下去，可避免细长轴形成竹节形。从跟刀架的设计原理来看，只需两只支承爪就可以了，因车刀给工件的切削抗力F`r，使工件贴住在跟刀架的两个支承爪上。）
（4）由车头向尾座方向走刀切削，轴向切削力拉直工件已切削部分并推进工件待加工部分向尾座方向移动。
（5）粗车后在半精车和精车前，应对轴件再进行一次校正，将粗车中产生的顶l尖孔误差和位移误差校正过来，消除内应力。
轴加工中的三轴、四轴和五轴，它们在轴数和轴表示上，分别是什么？
轴加工中的三轴加工，其是指X、Y和Z这三个轴，而A、B和C这三个轴，是对应于XYZ的旋转轴。而四轴加工，则是为XYZA、XYZB或是XYZC。对于五轴加工，其是为XYZAB、XYZAC或是XYZBC。
在轴加工上，其的相关内容，虽然在前面已有不少吗，但是，从其整体来看，还是没有达到全部这一程度，还是有很多遗漏之处，因此，接下来，将继续进行轴加工方面的学习的，主要是其疑难问题的解决，并以问答形式来展开和进行，这样，来保证大家有好的学习效果。五轴车铣复合加工中心从产生至今，已有近20年的历史，技术已经成熟并被国内外用户接收和认可。
轴加工中的精车细长轴，其使用偏刀的原因，是因为这样可以减小轴上的径向压力，避免出现跳动等问题。至于，其顶l尖和走刀量的要求，主要是要求顶l尖不能太紧，以及，走刀量不能过大，其它，则没什么了。车削细长轴，其是轴加工中经常会进行的一个，所以，在这一方面的学习和了解上，是不能马虎和掉以轻心的。对于其重要附件，一般来讲，是为跟刀架这一个。使用跟刀架的话，可以将其加工时产生的径向切削力抵消掉，并减少切削振动，以及工件的变形程度。此外，要注意的是，跟刀架与顶l尖中心应保持一致。在加工过程中，所遇到的主要问题是：1、工件受切削抗力而产生振动和出现弯曲变形，使几何精度和表光洁度降低。
