浙江天洲车轮有限公司，***生产轮辋，【沙滩车轮辋】【农用车轮辋】【摩托车轮辋】【高尔夫球轮辋】【园艺工具车轮辋】产品规格主要为3~20英寸系列钢圈,是国内钢圈品质齐全的生产厂家之一。
轮毂电机技术又称车轮内装电机技术，它的特点就是将动力、传动和制动装置都整合到轮毂内，因此将电动车辆的机械部分大大简化。下面为您介绍：轮毂由于语言习惯不同，很多人对于轮毂有着不同的称呼，比如“轮圈”，而南方的朋友，很多都称呼它为“胎铃”或者“车铃”。轮毂电机技术并非新生事物，早在1900年，就已经制造出了前轮装备轮毂电机的电动汽车，在20世纪70年代，这一技术在矿山运输车等领域得到应用。而对于乘用车所用的轮毂电机，日系厂商对于此项技术研发开展较早，目前处于很好地位，包括通用、丰田在内的国际汽车巨头也都对该技术有所涉足。
轮毂电机的优点
省略大量传动部件，让车辆结构更简单：对于传统车辆来说，离合器、变速器、传动轴、差速器乃至分动器都是必不可少的，而这些部件不但重量不轻、让车辆的结构更为复杂，同时也存在需要定期维护和故障率的问题。在压铸技术方面又出现了真空压铸、加氧压铸、精速密压铸以及可溶型芯的应用等新工艺。但是轮毂电机就很好地解决了这个问题。除了结构更为简单之外，采用轮毂电机驱动的车辆可以获得更好的空间利用率，同时传动效率也要高出不少
沙滩车(ATV)属于ORV（非道路车）的一种，其英文全称为All Terrain Vehicle，中文意思就是“适合所有地形之交通工具”。轮毂主要分为轮辐和轮辋两部分，轮辐就是平常我们肉眼可以看到的部分。在欧盟、美国，ATV与UTV、BAJA、Go-kart、非道路两轮摩托车等均统一叫为ORV（非道路车） [1] 。中国***机构叫四轮全地形车，已制定其生产标准QC/T760-2006《四轮全地形车通用技术条件》。
