福田时代人性化***扶手台，标配液晶仪表盘、7寸多媒体播放器、电动门窗、中控锁，种种设计都在向乘用车看齐.
中控台设计简洁明了，多媒体播放器集成导航、***、蓝牙电话等功能，还可触屏操作，操纵方便性好。左下角设有点烟器，右下角设有12V充电器，能够充分满足运输人在长途驾驶中的***使用。
经统计，福田时代M3共有中间座椅储物盒、副驾驶储物盒、车门储物盒、中间座椅储物盒、主驾驶旁边水杯架、中控台储物盒六处，丰富的储物空间满足运输人的使用需求。
福田时代M3依托福田汽车在轻中卡领域所积累深厚技术沉淀和强大的***技术资源，采用欧洲安全标准进行设计开发。显然，这种“高举高打”的研发方针是成就福田时代M3的关键。
福田时代M3外观设计饱满圆润，外廓线条流畅，曲面前风挡玻璃、镀铬式进气格栅和鹰眼式大灯使得前脸***张力，福田轻卡的家族脸谱元素又强化了M3的血脉传承。而且，采用欧洲安全车身标准设计的驾驶室在安全性方面有足够保证。
卡车***:保持发动机水温在合理的温度范围内
卡车***：保持发动机水温在合理的温度范围内。 天气炎热的时候，有的司机为了防止发动机温度过高，一味要求冷却水温度尽可能的低;有的司机为了达到降温的目的，干脆把节温器拆去，这些做法都是不对的。 行驶中，水温指针在绿色的区间的时候，车况就是良好的 汽车发动机既怕热又怕冷，如果冷却水温度过低，会使燃油燃烧恶化，油耗增加，加剧磨损，机油黏度增加，发动机功率降低。试验表明，汽车行驶时冷却水温度为40-50摄氏度时，发动机磨损增加60%-80%，功率降低25%，油耗增多8%-10%。因此，发动机冷却水的温度并非越低越好，一般应控制在80-90摄氏度之间。
作为此次发布会的主角，M3从研发到成品经历过无数道的工序。从产品研发开始，福田时代M3就坚持把握“收益力max=高可靠 高的效率 低成本的价值较大化”的产品内涵。为此，福田专门引进了戴姆勒-奔驰产品研发流程，打造出来的时代M3兼具可、节油、舒适、服务五大核心优势。在产品方面，福田始终将自身产品与竞争对手的产品进行各个方面的正面对标。举例来说，与同类竞争品牌相比其可靠性提升20%。效率上，福田时代M3树立了高的效率运输新标准，速度提高10%，运输效率提高15%。节油性方面，通过整车智能一体化节油的方式，其整体油耗降低10%。舒适性上，福田时代M3采用全新轿车化内饰模块，实现了20余项人机工程优化。
