浙江武义赛赛工贸有限公司是一家集研发、生产、销售于一体的「***卡丁车」「竞赛卡丁车」「电动卡丁车」「单人卡丁车」「双人卡丁车」「儿童卡丁车」生产厂家。
二冲程卡丁车只有在过高速弯角时才需要用到漂，这里的漂也不是传统意义上的漂移，只是带一点点侧滑零界点过弯，其余一切时间都保持抓地，要谈技巧，只有不断不断不断练习，成绩是从跑圈中堆积而来的，跑的越多，时间越短。
作为“F1车手的摇篮”，卡丁车的设计原理与安全系数均参照F1执行。室内卡丁车每一克车身重量都非常宝贵，因为车身够轻才能保证速度，但底盘够重、够低，才更安全。上采用的也是目前较为***、F1手通用的五点安全带，能覆盖身体所有的关键部位，安全问题完全不用担心。
卡丁车赛道上首位的人永远拥有优先权（自由练习时除外），需要对其让出线。该原则同样适用于不同级别不同速度的卡丁车一同行驶的情况，慢车有义务也要让出线给快车，但是卡丁车没有后视镜，平时练习也不会有人给你甩蓝旗。
现在的卡丁车早已摆脱原来的肥皂盒车或者割草机的粗糙造型，各种空气扰流件上身，让卡丁车有了方程式的外形。电动卡丁车的轮胎小、轮距短，没开过之前一般人都会觉得它开起来会很轻松。实际上即便是开动起来，转动方向盘也需要费一把力气。由于前轮主销后倾角设计的较大，所以卡丁车有很好的行驶稳定性，但是随之而来的是转向时需要付出更多的力气，而且转向力的大小是和驾驶者的体重成正比的。
