北京嘉兴裕隆主营产品——四通阀，下面给大家介绍的是四通阀STF-H0104，如下：
四通阀由三个部分组成：先导阀、主阀和电磁线圈
四通阀生产厂家
四通阀，液压阀术语，是具有四个油口的控制阀。
四通阀是制冷设备中不可缺少的部件，其工作原理是，当电磁阀线圈处于断电状态，先导滑阀在右侧压缩弹簧驱动下左移，高压气体进入毛细管后进入右端活塞腔，另一方面，左端活塞腔的气体排出，由于活塞两端存在压差，活塞及主滑阀左移，使排气管与室外机接管相通，另两根接管相通，形成制冷循环。四通阀串气，是经过压缩后高压高温气体在四通阀里往低压管串回压缩机或低压端的。
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四通阀的使用注意事项：
使用规定的扭矩拧紧线圈固定螺钉，不要使线圈支架与四通阀本体解除
不要拉拨导线和端子的链接部，不要手持线圈导线提起线圈和阀体
对线圈进行二次加工时，不要弄伤导线，不要折弯，旋拧，施加负荷
焊接时，不要将火焰直接加热在四通阀主体上，焊接前要拆下线圈
焊接时，要充分冷却，使主体内外部温度不能超过120℃
使用水冷却时，防止水进入阀体内部
四通阀维修注意事项
四通阀生产厂家
1、新四通阀使用前四个管口应是用塑料塞塞紧,防止杂志进入四通阀内;焊接前注意观看四通阀滑块位置在四通阀主阀体内部构造图的左边,如果在中间或在右边,轻敲阀体,将阀块敲到左边。
2、四通阀在烧焊前必须取下先导阀的线圈，以免焊接过程不当而烧坏线圈。
3、在焊下四通阀前，必须用湿布将四通阀包住，并将四通阀组件整个焊下(后期采用定制的工装操作)，注意焊接时火焰的方向，不允许火焰对阀体进行加热。
4、将组件中的四通阀用湿布包住或浸没在水中进行更换，为了控制四通阀组件管路件之间相对角度，可以采取拆下一根管路件重新装新阀焊接好后，再拆换其它管路件方法。
5、在安装四通阀组件时，必须用湿布将四通阀包住，同时注意焊接时火焰的方向，不允许火焰对阀体进行加热；
6、更换四通阀时，因铜管被焊接多次，尽量使用含银钎料，如无含银钎料可用铜磷钎料时加助熔剂进行焊接；
7、在焊接四通阀冷却时应注意避免水进入阀体内；
8、焊接时在有可能的情况下应尽量充氮气保护，减少氧化皮的产生，焊接完成后，用氮气或压缩空气吹净四通阀内部氧化皮；
9、焊接四通阀组件前必须放掉系统中的冷媒
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电磁四通换向阀不换向的检查判断
1、先判断先导阀有无动作：线圈通断电时有“嗒嗒嗒”的阀芯撞击音，说明先导阀动作正常。此时四通阀通电，以便听清换向的撞击声音。如先导阀动作正常，主阀体不动作，说明四通阀换向所需动作压力差没有建立起来，则向系统内充入制冷剂。 一般四通阀的线圈是220V的。首先把阀上的两根线接在220V电源上(一定要注意安全)，如果能听到趴的一声,则说明线圈和滑块是好的。短路：当四通阀线圈短路严重时，开机制热时会造成短路电流大烧坏***丝管，使整机不能工作。在断电的情况下，用一根塑料软管插在阀的任意一个管上，再用压缩机的排气管向这个管充气，看一下其他的那三根管哪根向外排气，找到了排气的管就知道了这两根是一组的，剩下的那两根就是另外一组。然后通电，如果原来的那两组的排气通道改变了，说明这个阀是好的。
2、液压冲击。可能的原因是a.四通阀安装方向错；b.使用的是涡旋式压缩机；c.冬天气温太低；d.截止阀未打开。
3、用“触摸感温法”检查。通过感觉电磁四通阀的换向阀上的6根管，即压缩机的排气管、吸气管、至内部的冷却管、左后导毛细管和右前导毛细管的温差，并对比这些温差，就可初步了解故障所在位置。
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