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为表明修形齿轮的啮合特性，现取基本参数为：中心距A=15omm，主动齿轮齿数，等移距变位和修形等三种类型的齿轮进行计算对比。除节点附近外其余各点摆线齿形曲率半径均大于渐开线齿形的曲率半径。由于摆线齿形两齿廓是凸面对凹面啮合，啮合时实际接触面积比渐开线齿形的大。在同等条件下，摆线齿形段接触应力小，结果将使磨损量减小。所以修形齿轮的耐磨性比渐开线齿形好。若增大传动比，修形齿轮的耐磨性会更加明显。
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这对齿面特别是齿根处的磨损极为不利。计算结果还表明，变位对齿轮的相对滑动系数影响不大。而转动比i越大，齿轮的磨损就越严重。这表明摆线的磨损是均匀磨损。在齿顶和齿根处，修形齿形的滑动系数远小于渐开线齿形的滑动系数。同等条件下，滑动系数的绝l对值及传动比i越大，磨损就越严重。显然，修形齿形的耐磨性好于渐开线齿形。
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齿轮公法线长短加快勘测探讨
主体的左侧用螺钉固定有死测头。对应地，主体的右侧安装有活动测头，测端为硬质合金刀片，镶于活动测头的上端，测头的形状与相似。在主体两侧，压人两个经精研的衬套，衬套相当于滑动导轨的两个支承，圆柱导杆能在两导套间灵活、顺畅地移动。活动测头的下部设计成夹头状，导杆穿人后可用螺钉夹紧且保持合适的长度。***销一头压人测头内，伸出部分穿入检具主体右侧的导向孔内，它的作用是防止测头在移动过程中产生回转，塑胶齿轮厂家，保证左右两侧头在检测中的稳定性。测头架类似于固定测头，也用螺钉紧固在检具主体的右侧，它的上端则与活动测头相同，设计成夹头状，百分表穿人后用螺钉夹紧。
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