我们旋挖机厂家很多客户基本每天都在施工，科迈尔的小编在这里还要提醒大家一定不要忘记对旋挖钻机减速机的***工作。今天科迈尔的小编就带大家来了解一下：
旋挖钻机减速机的***也很重要，大家千万不要忽略这个问题。旋挖机减速机初次换油在工作50-100小时内进行，以后的施工过程中每工作1500-2000小时或者是一年更换一次润滑油，还需要我们至少一个月进行检查一次所有螺钉螺栓的紧固性；主卷扬减速机加注美孚CHE220或壳牌220齿轮油，或者咨询旋挖机厂家进行加注；副卷扬减速机加油4升；动力头减速机在工况恶劣的情况下加90-100号重负荷工业齿轮油5升；行走减速机采用美孚630齿轮油或壳牌220，加油8升。
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在生产生活当中经常可以听到减速机和减速器这两个名词，从字面上去理解的话，两个机器只有一个字的差别，就是一个是机，卷扬减速机供应商，一个是器，那么它们两者之间有何区别呢？下面就跟随科迈尔的小编一起来了解一下吧：
所以用行业内普通的区别概念就是：一般来说，减速器是不带电机的，减速器的结构也不像减速机一样，作为减速器来说，它只是一个***的减速装置。也就说，它的附属装置是不存在的，同样，还有一种机器叫做减速箱，这是一种什么设备？减速箱的作用就是减少动力源的转速，说到底，它的作用与减速器和减速机是非常相似的。同样，减速箱中也没有电机，这点与减速器是相同的，而且这两者之间还有一个共同点就是都是只有一个减速装置，减速箱的减速装置是被装置于箱中的。
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卷扬减速机在使用的时候可能会出现漏油的现象，当出现这种情况的时候，我们要如何治理卷扬减速机的漏油问题呢？下面就跟随科迈尔的小编一起来了解一下吧：
1、改进透气帽和检查孔盖板：
减速机内压大于外界大气压是漏油的主要原因之一，如果设法使机内、机外压力均衡，漏油就可以防止。减速机虽都有透气帽，但透气孔太小，容易被煤粉、油污堵塞，而且每次加油都要打开检查孔盖板，打开一次就增加一次漏油的可能性，使原本不漏的地方也发生泄漏。为此，上海卷扬减速机，制作了一种油杯式透气帽，并将原来薄的检查孔盖板改为6mm厚，将油杯式透气帽焊在盖板上，透气孔直径为6mm，便于通气，卷扬减速机厂家，实现了均压，而且加油时从油杯中加油，不用打开检查孔盖板，减少了漏油机会。
2、畅流：
要使被齿轮甩在轴承上多余的润滑油不在轴封处积聚，必须使多余的润滑油沿一定方向流回油池，即做到畅流。具体的做法是在轴承座的下瓦中心开一个向机内倾斜的回油槽，同时在端盖直口处也开一缺口，缺口正对回油槽，这样多余的润滑油经缺口、回油槽流回油池。
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