泵管道的弹簧支吊架位置的确定情况是，泵的管道布置方式有很多种类， 如限位支架，要使泵进口水平管的轴线保持无偏移，泵口不至于承受过大的弯矩。滑动支座应注意支架至弯头的距离不易过小，否则将会脱空。水平向限位架。此外，对大型水泵出口要注意止回阀关闭时的推力作用，在止回阀和切断阀附近应有坚固的支架，以承受水击及重力荷载。弹簧支吊架设计和制造应根据产品使用环境条件，按照GB/T14093。
将可变弹簧支吊架安装到试验台上，革除断定，使其在荷载位移指示牌所示位移计划内运动。可变弹簧支吊架各运动部件应动作灵敏，不得有卡阻景象。
可变弹簧支吊架，使其处于整定方位，检验其整定荷载值。该值与计划恳求的理论整定荷载值的差错(实测值与理论值之差除以理论值)不应逾越±5%。
可变弹簧支吊架，分别检验载荷位移指示牌所示小及da位移处的荷载值，将两荷载值之差除以相应的位移量得到弹簧的实测刚度值，其与理论刚度的差错(实测值与理论值之差除以理论值)不应逾越±10%。
可变弹簧支吊架断定在冷态方位，缓慢加载到2倍da作业荷载，其各部分不得有异常情况，并联或串联式可变弹簧支吊架，可以分别对每台可变弹簧支吊架单独进行检验，合格后组装。
弹簧支架是将管道的荷重和承受力传递到厂房梁、柱结构或其它基础上的一种装置，利用这种装置能正确合理地对管道支承、悬吊、限位或固定，控制管系应力水平和管系对接口设备的推力和力矩，以保证管道和接口设备长期安全运行。
管道支吊架一般由装在管子上的部件(管部)、固定在承载结构上的部件(根部)、与管部和根部相连接的中间部件(功能件及中间连接件)等四个部分组成。
可变式弹簧支吊架有四大系列，主要是由西北电力设计院设计的 T1、T2、T3、T4、T5型系列、华东电力设计院设计的TH1、TH2、TH3型系列、TD系列（JB/J8130.2-1999）和化工设计院设计的VS系列，其系列的基本特性相同，承载力为20daN-21000daN。一个预设在某个方位的可变弹簧支吊架，在管子运动的全过程都对管子供应支承。***新标准为 NBT47039-2013
1、表面不应有裂纹、折迭、分层等缺陷，弹簧材料应满足60Si2MnA钢的技术要求；
2、弹簧两端应有不少于3/4圈的拼紧圈，两端应磨平，磨平部分不少于3/4圈。
3、弹簧支吊架用弹簧规格（丝径d、外径D、自由高度H0、刚度系数 ρ 、弹簧系数K、节距t、工作圈数、总圈数、允许压缩值或大工作变形量△Hmax、允许荷重Pmax等）应符合要求，弹簧支吊架弹簧规格可查阅有关手册。
管道支吊架我们介绍的已经很多了，关于如何选择它们我们要有以下一些注意到的地方。
1、选用管道支吊架时，应按照支撑点所承受的荷载大小和方向、管道的位移情况、工作温度、是否保温或保冷以及管道的材质等条件选用合适的支吊架。
2、设计时应尽可能选用标准管托、管卡、管吊、焊接型的管托、管吊比卡箍型的管托、管吊节省钢材且制作简单和施工方便，因此除下列情况外，应尽量采用焊接型管托和管吊，管内介质温度400的碳素钢材质的管道，低温管道，合金钢材质的管道，生产中需要经常拆卸检修的管道，架空敷设且不宜施工焊接的管道，非金属衬里的管道。限位支吊装置按其限位的特征又分为限位装置、导向装置和固定支架三种。
3、防止管道过大的横向位移和可能承受的冲击荷载，以保证管道只沿轴向位移，一般在下列条件的管道上设置导向管托：安全阀出口的高速放空管道和可能产生振动的两相流管道；安全阀出口的高速放空管道和可能产生振动的两相流管道；固定支架之间的距离过长，可能产生横向不稳定时；然后就不会给管道或设备带来新的附加压力，这样就能够防止形成严重的设备和安全事故。为防止法兰和活接头泄漏而要求不宜发生过大横向位移的管道。
4、热膨胀超过100mm的架空敷设管道应选用加长管托，以免管托落到管架梁下。
5、支架生根在钢质设备上，若设备需热处理时，应给设备***提供预焊件条件。当设备为合金材质时，当设备为合金材质时。
6、对于生根在设备或土建平台上荷载较大的支架位置、标高和荷载应事先与相关***联系。
7、凡需要限制管道位移量时，应考虑设置限位支架。
8、当垂直方向有位移时，可选弹簧支吊架；弹簧根据具体情况可用于并联和串联。
9、当管道在支撑点有垂直位移且要求支承力的变化范围在6%以内时，管系应采用恒力弹簧支吊架。
10、在管道支吊架通用图中无法选出合适的支吊架时，可采取其它特殊形式支吊架，可采取其它特殊形式支吊架。