安装空***时有哪些注意的问题虽然空***的操作非常简单结构也简单，但在安装时有时还是会出现一些问题的，下面就为大家介绍下安装空***的一些知识。安装时候空***的排气管要和水平线的角度小于15，保持5米的炮体和气动阀门之间的距离，要保障安装后接头部位不漏气保证正常的压力值，排水赛需要朝向下边方便排水，单向阀、球阀应安装在便于操作的位置不能再空***未稳固前随意操作搬动等等。安装时可以按照对称的方位或者螺旋型进行，根据堵塞的程度可以自由选择***方法，安装好选择坐式因为可以减少排气的长度增加效率。快速排气阀好安装在炮体的附近然后紧固避免震动或者摇光不稳导致的问题出现。
空***采用法兰连接，重量轻、安装自由度较大，所以可方便使用索具螺旋扣或钢缆吊挂在附近的混凝土、金属等构件上，也可以放在平台或地面上，只要安全可靠检修方便即可。安装时就尽量设法减少排气管气流阻力，以减少能耗。空***排气口应朝下，能很大限度地防止排气口进入污水、杂物，影响效果。空***体上的放水塞应向下，能很大限度地放出罐体内水分。
装车煤仓安装空***，经过一段时间的使用运行，会产生效果良好，达到了预期的目的。主要体现在以下几个方面：
（1）处理煤仓堵塞效果好，缩短了装车时间。某煤矿原来装一列车需要2.5小时，安装空***后，需要1.5小时，节省1小时。
（2）有效地解决了煤仓内壁粘煤问题，增加了煤仓的有效容积。在此之前，有些煤矿一直使用向煤仓内通入压缩空气，利用高压气体冲击煤流的办法，此办法仅能防止煤仓堵塞而且效果不好，对煤仓壁上粘煤问题无法解决。某装车煤仓共有四个分仓，每个分仓设计容量180吨，在安装空***前由于粘结严重，有效容积仅有60m3，安装空***后每个煤仓的有效容积扩大到130m3，有效容积增加了一倍。
（3）降低了劳动强度，保证了安全生产。原来几乎每两天都要人工清仓一次，而且有不安全因素。现在几乎不进行人工清仓。这样既节省了人力，节约了劳动时间，而且消除了不安全因素。
