防锈润滑两用油
这是具有润滑和防锈双重性质的所谓两用油，要求启封后，可以不必清除封存油而直接安装使用。或试车后，不必另换油料，即以试车油封存产品，一般用于需要润滑或密封的系统。但它的缺点是必须待溶剂挥发后，才允许相互接触和包装，不然会粘在一起。故根据用途，又可分为内燃机防锈油、液压防锈油、主轴油、齿轮油、空气压缩机油、仪器仪表和轴承防锈油、防锈试车油等。内燃机防锈油主要用于飞机、汽车和各类发动机的防锈；液压防锈油主要用于机床等设备的液压系统及液压筒的封存防锈；仪器仪表和轴承防锈油品种较多，并都兼有一定的润滑性。一般要求基础油粘度低、精制程度高、1防锈添加剂加入量质量分数为3%-5%、有较好的低温安定性、低挥发度和油膜除去性好等特点，适于多种金属使用。
目前，在我国1防锈润滑油***标准中，防锈润滑油标准为GB4879-85 B5，防锈润滑脂标准为GB4879-85 B6，液压防锈油标准为GB4879-85 B7，防锈内燃机油标准为GB4879-85 B8。
防锈油是由基础油、防锈剂（又称油溶性缓蚀剂）和其它辅助添加剂组成的一种暂时性防护材料，其对金属的保护，普遍认为是通过以下几个作用得以实现封闭防锈的。
防锈油中的油溶性缓蚀剂是具有极性基团和较长碳氢链的有机化合物，其极性基团依靠库仑力或化学键的作用，能定向吸附在油 —金属界面形成保护膜，抗拒氧、水等腐蚀性介质向金属表面的***，从而大大降低锈蚀机率和速率。
使用防锈油时需要遵循以下通则
“五要”通则：
1. 要在防锈前将工件表面油污水分彻底处理
2. 要尽可能提供良好的存储环境
3. 要选择防锈油的正确使用方法
4. 要定期检测防锈油使用液各项标准
5. 要定期清除防锈油使用液底部杂质水分
“五1不要”通则：
1. 不要将带有油污、水分的工件直接防锈处理
2. 不要将湿的工件进行密闭包装
3. 不要将未做防锈处理的工件直接存储
4. 不要将防锈处理后的工件存储在潮湿环境中
5. 不要将其他油品与防锈油混合使用
