减速带正确的通行方式
大家都知道如果高速通过减速带会对车辆造成一定的损伤，所以很多人见到它时喜欢单边轮胎绕行通过，想以此减轻对车辆的冲击，殊不知，这时冲击力完全由一侧车轮的悬架承担，长时间这样操作会对车身结构产生影响。同时，我们也应该避免高速通过减速带，因为车速过快通过的话，会加速车身结构老化，也会导致悬挂收缩后向下回弹幅度较大而“磕”到底盘。所以，正确的方式是把车速降到15km/h以下，同轴两轮一起垂直通过减速带。国越交通提醒大家遵守交通规格，安全为主。减速带是一个安全设置，很多驾驶者都不太在意，如何过减速带才能不伤车。
常用的减速带规格
***交通技术规范中要求，应用于道路及地下车库、停车场的交通设施减速带必须按照特定规格制作，规定减速带长边尺寸250~500mm，宽边尺寸200~400mm，高度3~10mm，减速带高度特别要求严重，过高的减速带在汽车高速通行时可能引起交通事故。不同规格的减速带，其起到抗压和冲击能力明显不一样。国越交通生产的减速带、减速垫、橡胶减速带、铸钢减速带，质优价廉欢迎订购。所以说减速带的安装要从实际出发，根据具体的路况选择合适的减速带。
如何通过减速带
减速带带道路上经常见到，该如何过呢？正确过减速带应该做到两点：
一、通过减速带前需要提前把速度放下来。过减速带前将车速降低至20KM/h，缓慢通过。
二、通过减速带时尽量保持两个轮子一起过减速带。两轮同时接触减速带可以将冲击力平衡平均地分布在两边的轮胎和悬挂上吗，可以更好的保护悬挂和底盘。
