同步带轮
同步带轮制造工艺程度表现在精度等级与生产效率的提高
同步带轮制造工艺的发展很大程度上表现在精度等级与生产效率的提高.自七十年代以来各种同步带轮的制造精度，普遍提高一级左右.有的甚至2～3级.一般低速同步带轮精度由过去的8～9级提高到7～8级。机床同步带轮由6～8级提高到4～6级.轧机同步带轮由7～8级提高到5～6级。对于模数不大的中小规格同步带轮，由于滚齿机的开发，加上刀具材料的改善，滚齿效率有了显著提高。要控制我国同步带轮产品的质量，就要从控制同步带轮企业的质量抓起，目前造成噪音控制问题的还是由于成本问题，建议***加大对同步带轮企业经济的扶持。采用多头滚刀，在大进给且条件下，可达到的切削速度为90m/s。如用超硬滚刀加工模数3左右的调质钢同步带轮，切削过度可达200m／s.提高插齿效率，要受到插齿机刀具往复运动机构的限制。***近在开发采用刀具卸载，使用静ya轴承，增强刀架与立柱刚性等新结构后，效率有明显提高。新型插齿机的冲程数可达到2000次／分。
同步带轮是现今机械带传动装置的重要组成部分之一，他广泛应用于机床、纺织、印刷、食品包装、电线电缆等各行业，那它的发展历程是怎么样的呢？下面北京利莱诺传动设备有限公司进行简要的介绍。
处于第二次技术革命末期，当时生产方式为大机器生产，电力广泛应用，同步带轮应运而生。但受当时制造厂商较少，应用范围小及其设计、质量等方面的制约，同步带轮的发展速度相对缓慢。同步带轮需要理论的反复试验随着同步带轮使用要求的提高，我国之前生产的同步带轮在传动中也出现了许多问题。第三次技术革命中，由于同步带传动在提高生产力，节约人力物力等方面具有显著优势，使其适用范围得以扩大。而作为带传动中主要装置的同步带轮自然更快发展，市场需求日益增大，且保持增长趋势。基于同步带轮设计独特，安装便捷，省时省工，高精，适用范围广泛等优点，可以预见其未来市场将会更加巨大，路漫漫其修远兮，同步轮的旅程还将继续。
同步带轮厂家分析同步带轮失效是因为什么
同步带轮的失效模式有很多原因，而有时同步带轮的失效模式还很难去判定。该产品应用备忘录的目的就是为了定义、举例说明并判定通常同步带轮的失效模式，以便我们采取适当的预防措施和纠正行动。
一、皮带的正常磨损和失效
在皮带运转2 到3 年后，当其芯线达到疲劳寿命时，皮带失效是属于正常情况。在经过长期运转后，皮带由于芯线达到疲劳寿命而失效，这属于理想的皮带失效模式。
同步带轮的齿部也同样会失效，但是这不属于理想的皮带失效模式。在长期的运转下，虽然皮带能够保持初始的大小和形状，但是皮带齿部会出现磨损。皮带帆布的外露纤维会使皮带齿部看起来粗糙毛燥。
运行2 到3 年后的皮带不需要再采取任何改善措施。皮带寿命会由于应用的不同，以及各种客观因素而有较大变化。影响皮带寿命的因素包括传输功率等级，环境，皮带安装张力，带与轮的匹配，带轮的质量水平，甚至是如何切割、包装、运输和安装皮带。
二、皮带折曲失效
皮带折曲失效模式通常表现为断裂面芯线成直线排列。
当皮带芯线弯曲到非常小的直径时，这种失效模式就会发生。物理自动锁紧轴套设计，避免隐性公差损坏，间隙或公差偏大时，自动锁紧。急剧的弯曲会使皮带芯线纤维在巨大的压力下弯曲和受损，从而使皮带的拉伸强度下降。皮带折曲失效是常见的一种失效模式，通常与皮带操作不当、安装张紧力过低、带轮的直径过小和带轮里有***等有关。
由于操作不当所引起的皮带折曲原因有：存放不当、包装不当和皮带安装前和安装时的操作不当。皮带在过低张紧力的情况下运行可能会一直跳齿直到达到可接受的张紧力，这种现象叫做自动张紧。
同步带轮同步带轮自动张紧在皮带的松边或皮带齿部进入从动轮轮槽的地方可清晰地观察到。当皮带自动张紧的时候，皮带齿部会跳出带轮轮槽直到皮带紧边加强的张力迫使皮带齿部再进入到带轮轮槽中。当皮带自动张紧的时候，皮带齿部会跳出带轮轮槽直到皮带紧边加强的张力迫使皮带齿部再进入到带轮轮槽中。皮带在被po回到带轮轮槽时，常常导致皮带与带轮接触点发生剧烈、瞬时的弯曲，这种弯曲会导致皮带芯线受损。这部分芯线损伤就被称为折曲。如果紧边张力不能使皮带齿部进入带轮轮槽， 则皮带会产生跳齿，也同样会产生折曲失效或皮带齿部损伤。
同步带轮同步带轮皮带进入直径过小的带轮时，也会导致皮带芯线受损或折曲失效。带轮和背部惰轮低于规定的***小值、皮带和带轮间有惰轮甚至用手以较小的锐角弯曲皮带，都会导致皮带折曲失效。
同步带轮同步带轮传动系统有***进入也同样会使皮带产生折曲，他们会使皮带与带轮间形成个尖角，使这一点的皮带芯线出现折曲。如果紧边张力不能使皮带齿部进入带轮轮槽，则皮带会产生跳齿，也同样会产生折曲失效或皮带齿部损伤。用工具把皮带强行撬到带轮上也同样会使皮带损坏。在受到***进入或安装时使用工具不当（如螺丝刀）对皮带损伤后，皮带不会立即失效，但是皮带总体寿命会下降。
三、冲击负荷
同步带轮同步带轮当从动设备要求的间隙性或周期性扭矩负载大于正常水平时，这种冲击负荷要超过皮带本身能承受的力，传动系统中的冲击负荷就出现了。往往会加剧皮带的失效。普通的三角带可以用瞬间打滑来减缓冲击负荷，但是同步带轮必须要传输所有的负荷。
同步带轮同步带轮剧烈的冲击负荷可以导致皮带芯线以粗糙的不平均的形式断裂。皮带齿部在带轮中经过即时冲击负荷后可发展成齿根开裂和/或齿部脱落。哪些设备上会用同步带轮同步带轮传动是由一根内周表面设有等间的锯齿状的封闭环形胶带和拥有同样齿形的同步带轮所组合而成。如果冲击负荷只发生一次，或在皮带固定的位置重复循环，皮带的其余齿部可能看起来还是正常的。在齿根形成的裂缝有时会扩散到齿尖。积聚过多裂缝时齿部就会剪切，就会只剩下齿的一部分。
同步带轮同步带轮从动设备产生的冲击负荷可能是传动系统操作中固有的一部分，或者可能是来自于偶然的，苛刻的情形，比如堵塞。如果传动系统的冲击负荷不可避免，皮带的芯线强度就需要提高，或者用可以间歇打滑的三角带来代替同步带轮驱动。
如果发现皮带已损坏，应该更换皮带，并对带轮进行检查，如果发现受损的带轮，也应该及时更换。
对于工业同步带轮齿轮型号的选择有哪些
同步带传动是由一根内周表面设有等间距齿的封闭环形胶带和具有相应齿的同步带轮所组成。运转时，带的凸齿与同步带轮齿槽相啮合，来传递运动和动力。那么对同步齿轮带型号的选择有哪些呢？
***初的带齿轮廓为梯形其侧面为直线。根据不同载荷的需要,这种齿型的同步带发展出了不同的节距,主要的齿型为MXL,XL,L,H,XH以及XXH等六种英制节距齿型。由于这种齿型使齿根部产生应力集中,极大的影响了带的使用寿命和承载能力,并在传动过程中产生较大的振动、噪音,难以高扭矩及高转速的应用要求,即便勉强适用,也使得设计的传动机构尺寸较大。同步带轮同步带轮从动设备产生的冲击负荷可能是传动系统操作中固有的一部分，或者可能是来自于偶然的，苛刻的情形，比如堵塞。20世纪70年代,Uniroyal公司又开发了圆弧齿同步带,与T形齿相比,圆弧齿在传动过程中产生的应力分布更为合理,从而大大提高了带的使用寿命和承载能力,也因此命名为HTD(HIGH TOUQUE DRIVE),目前应用的较多的为HTD2M,HTD3M,HTD5M,HTD8M,HTD14M,HTD20M等几种齿型。但是这种齿型也有其缺点,就是带齿齿顶会与轮齿齿根直接接触,加剧了带齿的磨损和热量的产生。由于HTD带齿在啮合时在与带轮接触面的反面留有空隙,使得运转过程中空气受到挤压向外流动,高速时这种空气振动会发出震耳的响声。为此,GOODYEAR研发了STD同步带,继承了HTD齿型应力分部方面的优点,并且提高了噪音及振动方面的高速性能,带齿的顶端被设计成了平面,带轮底部有了一个突起,在啮合过程中带轮底部对齿顶进行压缩,带齿材料向两边挤压从而填满了整个齿槽。随着科技的发展,各种应用场合对传动的要求也越来越高,要求同步带带速高、传递功率大、传动准确,九十年代初,GOODYEAR又研发了xin一代的人字齿同步带,人字齿同步带是由具有相同螺旋角的左旋和右旋的两列STD斜齿拼合而成,其承载能力更高,同时消除了多边形效应,更进一步的降低了噪音和震动,噪音可以降低15db以上,传递效率提高到了97%,对于空压机等大功率设备的能耗降低提供了不错的解决方案。