汽车谁想的结构与原理
1.汽车水箱的结构：
汽车水箱主要是由散热器芯子、水管、散热空气叶片、上水箱及下水箱等组合而成。三、打开发动机的机油盖子，看看里面的机油是否存在乳化的痕迹，如果出现乳化痕迹，应该立即拆开发动机更换缸垫。上水箱在散热器上，由水管将上水箱与散热器下面之水箱相连通，热水由上而下流到下水箱时变为温水，散热空气叶片则构成孔道，由风扇的抽吸及车子前进行驶时的相对风速，使大量的冷空气经空气孔道，将流经水管中冷却水的热量吸收，再发散于大气中。
2.汽车水箱的原理：
当发动机的水温高的时候，水泵泵水反复循环借此来降低发动机的温度，（水箱的构成是一根根空心的铜管。高温水进到水箱经过风冷又循环到发动机缸壁）达到保护发动机的目的，冬天水温如果过低，这个时候就会停止水的循环，避免发动机温度过低。
汽车水箱在哪
汽车水箱其实是车上的散热器，要是标准点儿说应该叫“冷却散热器”，大家都知道发动机运行的时候里面的温度很高，所以这个就在发动机里面起到降温的作用。其次，是汽车水箱水道内部看不见的污垢，这部分污垢主要是由于汽车水路循环带来的发动机内部腐蚀剥落物，或者添加的自来水还有劣质防冻液形成的水坩，沉淀于水箱形成的。一般仪表盘上显示温度高的时候其实证水箱里面没有水了。而且在发动机里面靠着格栅的位置就是水箱的位置。当然有的发动机是后置的，这样的位置是不一样的。
汽车水箱的组成主要是散热器芯子、水管、散热空气叶片、上水箱及下水箱。其实水箱的上下水香里面的水温是不一样的，一般从上谁想到下水箱之后睡的温度就降低了就变成了温水，而且主要是再经过管道的时候散热，其实这就是水箱的工作原理。
汽车水箱其实是非常脆弱的，不能接粗酸性或是碱性的物质，不然会被腐蚀，而且里面添加的水也有说法，必须使用软水，硬水是需要处理之后才能使用的，不然会产生水沟，造成水箱的堵塞，造成安全隐患。
水箱漏水怎么办？
1.检查汽车水箱盖是否已经完全扣紧。试着向汽车水箱里灌气，观察汽车水箱的水在受压时，是从水箱的哪个位置渗出来的，再决定有效的修复方案。
2.汽车水箱本身存在质量问题。如果漏水处一般没有超过1mm裂缝或2mm的孔洞时，我们则可以向水箱中加入一瓶水箱强力堵漏剂，然后发动汽车进行运转。在打开冷却水后进行5到10分钟大循环，漏水处就能够有效停止泄漏。
3.如果汽车水箱散热管出现较严重的漏水，可以将漏水的散热管从漏水处剪掉，用涂上肥皂的棉花团将被剪断散热管堵住，而后再用钳子将被剪断的散热管头部夹扁，并进行卷边压紧，这样就可以有效制止漏水。
4.当汽车水箱漏水的时候，一般都会采用传统的高分子胶进行粘接，这样的话在一定程度上可以解一时之急，但是，想要实际解决水箱漏水，彻底的办法还是要对其进行焊接。
