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制作流程编辑1加热的玻璃宜采用多组压辊，逐渐压至要求厚度。每组压辊应相互平行，确保压制玻璃厚度均匀。2经压机出口处胶条的温度应控制在40-55℃。3复合胶条中空玻璃的封口采用三步程序即压、拐、捏程序完成***后中空玻璃的封口操作。①压：将外侧的胶条沿着边部垂直方向向另一段压条挤压，到两段胶条完全融合到一起为止；②拐：将多余的胶沿着中空玻璃中间的空间层抹平，使外面没有多余的胶存在；③捏：将两片玻璃向内捏，消除因为压、拐造成的玻璃向外侧分离造成的间隙。

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中空玻璃由美国人于1865年发明，运城汽车前挡风玻璃，是一种良好的隔热、隔音、美观适用、并可降低建筑物自重的新型建筑材料。它是用两片（或三片）玻璃，使用高强度高气密性复合粘结剂，将玻璃片与内含干燥剂的铝合金框架粘结，制成的高xiao能隔音隔热玻璃。中空玻璃多种性能优越于普通双层玻璃，因此得到了世界各国的认可，中空玻璃是将两片或多片玻璃以有效支撑均匀隔开并周边粘结密封，使玻璃层间形成有干燥气体空间的玻璃制品。其主要材料是玻璃、暖边间隔条、弯角栓、丁基橡胶、聚硫胶、干燥剂。

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辐射传递辐射传递是能量通过射线以辐射的形式进行的传递，这种射线包括可见光、红外线和紫外线等的辐射，就象太阳光线的传递一样。合理配置的中空玻璃和合理的中空玻璃间隔层厚度，可以大限度的降低能量通过辐射形式的传递，从而降低能量的损失。对流传递是由于在玻璃的两侧具有温度差，造成空气在冷的一面下降而在热的一面上升，产生空气的对流，而造成能量的流失。造成这种现象的原因有几个：一是玻璃与周边的框架系统的密封不良，造成窗框内外的气体能够直接进行交换产生对流，运城汽车前挡风玻璃报价，导致能量的损失；二是中空玻璃的内部空间结构设计的不合理，导致中空玻璃内部的气体因温度差的作用产生对流，带动能量进行交换，从而产生能量的流失；三是构成整个系统的窗的内外温度差较大，致使中空玻璃内外的温度差也较大，空气借助冷辐射和热传导的作用，首先在中空玻璃的两侧产生对流，然后通过中空玻璃整体传递过去，形成能量的流失。合理的中空玻璃设计，可以降低气体的对流，从而降低能量的对流损失。