***A纤维素专门为以下几种场景设计：
高速公路与城市快速路、干线道路的抗滑表层
- 高寒地区、防止温缩裂缝
- 机场跑道、立交桥、匝道
- 公路重交通路段，重载及超载车多的路段
- 高温多雨地区路面、停车场
路用工程纤维是一种天然木质纤维素纤维，是国际公认的环保产品。它具有较好的分散性及吸附性，其主要机理是通过天然木质纤维素纤维来增厚沥青结构膜，有效地提高沥青混合料地抗老化性能。
道路工程纤维（路用木质纤维）具有与酸中性骨料良好的吸附性，能很好的与沥青、矿粉等组成沥青玛蹄脂结合料，包裹在粗集料的表面，使粗集料具有良好的嵌挤，在不需增加任何稳定剂的情况下就能达到抗低温变形的效果。产品比表面积合适，吸油性能良好，有效防止局部泛油或沥青干涸的现象出现。真正达到提高沥青路面的使用性能。
(1)提升可工程施工性
当剪切应力作用在木质素纤维的三维空间多孔结构上时，如刮抹、拌和、泵送等，该构造中吸咐的液体会释放出来到体系中，纤维***变化很大并沿运动方位排列顺序，造成粘度降低，和易性提升。当剪切应力终止后。纤维结构又返回原先的三维空间多孔结构，并吸附液体，返回原来的粘度状态。
(2)降低伸缩性
因为木质素纤维的外形尺寸可靠性非常好，可大大减少干躁后的伸缩性和提升粘聚性。
木质纤维素的名字对许多人来说也许是很陌生的，但它在人们的工作和生活中却触手可及。纤维素是地球上古老、丰富的天然高分子，是取之不尽用之不竭的宝贵的天然可再生资源。木质素纤维具有***、无味、无污染、无性的优良品质，不影响环境，对***无害，属绿色环保产品，这是其它矿物质素纤维所不具备的。
木质素纤维的性能更好，更利于环保，有利于人类的长期发展。木质素纤维材料是人类基础性设施建设中的主流材料，现在已经处于一个成熟的生产和使用阶段。而现阶段各种纤维材料在基础性设施建设行业中的竞争相当的激烈。下面来说说木质纤维素在建材方面具有什么作用。
1、木质纤维素是白色或淡***天然短杆状超细粉末，***无味，能燃烧，在空气中易吸收水分和异味。
2、比重小、比表面积大，具有优良的保温、隔热、隔声、绝缘和透气性，热膨胀均匀不起壳不开裂，有更高的湿膜强度及覆盖效果。
3、木质纤维具有很强的防冻和防热能力，当温度达到150℃能隔热数天；当高达200℃能隔热数十小时；当超过220℃也能隔热数小时。
4、不溶于水、弱酸和碱性溶液，PH值呈中性，可提高系统的抗腐性。木质素纤维具有优化建筑材料的性能，赋予建筑材料新的特性和功能，能提高生产的稳定性和施工的和易性。
5、惰性强，在粉体材料中不会与其他任何材料发生反应，只起物理作用。
