刹车鼓厂商
盘式车轮制动器的摩擦副中的旋转元件为圆盘状的制动盘，汽车制动鼓，其两端面为工作表面。
制动鼓是指鼓式车轮制动器的摩擦副中的旋转元件为鼓状的制动鼓，其内圆柱面为工作面。
相对于盘式制动器来说，鼓式制动器的制动效能和散热性都要差许多，鼓式制动器的制动力稳定性差，在不同路面上制动力变化很大，不易于掌控。而且由于散热性不好，鼓式制动器存在热***现象。当然，鼓式制动器也并非一无是处，汽车制动鼓销售，它便宜，而且符合传统设计。
刹车盘检查
1．一个新的刹车片厚度一般在1.5cm左右，随着使用中不断摩擦厚度会逐渐变薄。***的技术人员建议，当肉眼观察刹车片厚度已经仅剩原先1/3厚度(约0.5cm)左右时，车主就要增加自检频率，汽车制动鼓商，随时准备更换了。当然个别车型由于轮毂设计原因，不具备肉眼查看的条件，需要拆卸轮胎才能完成。
2.正常行驶条件下，每行驶5000里对刹车片检查一次，不仅要检查剩余的厚度，还要检查蹄片磨损的状态，两边磨损的程度是否一样，回位是否自如等，发现不正常情况需要立即处理，刹车一定不要等摩擦材料部分都磨没了才更换。
3．滑行性能检查，可以30里/小时速度行驶，挂空挡后，检查滑行距离，一般轿车不应少于150米。另外，还应检查车辆的手刹是否灵敏，看有无溜车现象，以及刹车是否有异响。
4.如果在轻点刹车的同时伴随有“铁蹭铁”的丝丝声(也有可能是刹车片在刚开始安装时磨合产生的作用)，此时刹车片需要立即更换。因为刹车片两侧的极限标识已经直接摩擦刹车盘，
鼓式刹车有一形状类似铃鼓的铸铁件，称为刹车鼓，它与轮胎固定并同速转动。盘式刹车具有较佳的反应性及稳定性，汽车制动鼓经销，散热性较佳，更换简便等优点。鼓式刹车的成本较低、制动力更高，被较多地运用在小型轿车的后轮。 但其磨耗率较高，因此同时整体成本较高。现在鼓式制动器的主流是内张式，它的制动块(刹车蹄)位于制动轮内侧，在刹车的时候制动块向外张开，摩擦制动轮的内侧，达到刹车的目的。
向远汽配(图),汽车制动鼓经销,汽车制动鼓由 隆尧县向远汽配有限公司提供。 隆尧县向远汽配有限公司（）为客户提供“轮毂,刹车盘,刹车鼓,制动鼓”等业务，公司拥有“向远”等品牌。专注于刹车盘、鼓等行业，在河北 邢台 有较高知名度。欢迎来电垂询，联系人：李经理。
盘式车轮制动器的摩擦副中的旋转元件为圆盘状的制动盘，汽车制动鼓，其两端面为工作表面。
制动鼓是指鼓式车轮制动器的摩擦副中的旋转元件为鼓状的制动鼓，其内圆柱面为工作面。
相对于盘式制动器来说，鼓式制动器的制动效能和散热性都要差许多，鼓式制动器的制动力稳定性差，在不同路面上制动力变化很大，不易于掌控。而且由于散热性不好，鼓式制动器存在热***现象。当然，鼓式制动器也并非一无是处，汽车制动鼓销售，它便宜，而且符合传统设计。
刹车盘检查
1．一个新的刹车片厚度一般在1.5cm左右，随着使用中不断摩擦厚度会逐渐变薄。***的技术人员建议，当肉眼观察刹车片厚度已经仅剩原先1/3厚度(约0.5cm)左右时，车主就要增加自检频率，汽车制动鼓商，随时准备更换了。当然个别车型由于轮毂设计原因，不具备肉眼查看的条件，需要拆卸轮胎才能完成。
2.正常行驶条件下，每行驶5000里对刹车片检查一次，不仅要检查剩余的厚度，还要检查蹄片磨损的状态，两边磨损的程度是否一样，回位是否自如等，发现不正常情况需要立即处理，刹车一定不要等摩擦材料部分都磨没了才更换。
3．滑行性能检查，可以30里/小时速度行驶，挂空挡后，检查滑行距离，一般轿车不应少于150米。另外，还应检查车辆的手刹是否灵敏，看有无溜车现象，以及刹车是否有异响。
4.如果在轻点刹车的同时伴随有“铁蹭铁”的丝丝声(也有可能是刹车片在刚开始安装时磨合产生的作用)，此时刹车片需要立即更换。因为刹车片两侧的极限标识已经直接摩擦刹车盘，
鼓式刹车有一形状类似铃鼓的铸铁件，称为刹车鼓，它与轮胎固定并同速转动。盘式刹车具有较佳的反应性及稳定性，汽车制动鼓经销，散热性较佳，更换简便等优点。鼓式刹车的成本较低、制动力更高，被较多地运用在小型轿车的后轮。 但其磨耗率较高，因此同时整体成本较高。现在鼓式制动器的主流是内张式，它的制动块(刹车蹄)位于制动轮内侧，在刹车的时候制动块向外张开，摩擦制动轮的内侧，达到刹车的目的。
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