堵漏施工流程：
1、按甲方要求的工程量进行凿缝。
2、清理漏水部位,将漏水缝凿出成U型缝口。
3、铣漏水缝口,预埋竹节,清洗漏水缝口,填埋堵料,安装抽管和竹节(注浆嘴)。
4、导流、减压、缩小流水量,控制漏水点,大水流改小水流, 使小水流从安装好的导流管流出。
5、配料：将几种***配兑成二组混合浆液,根据漏水量的大小, 确定配料的凝固时间。
6、反压注浆:注浆的压力必须大于漏水的压力,这样才将水流推回,并渗透进漏水岩石毛细缝内,遇水膨胀速凝,达到长期深层止水的效果。
7、挖出竹节(也可不挖出),直接用堵料填平。
8、表面处理,经自查无渗漏现象后,将表面套浆刮平。
防水堵漏施工工艺及其施工方案应用领域
虽然这个方法已是普通的，但因为施工流程简单，所用防水材料配置容易，再者此方法能应用于很多相关类型工程（地铁路隧道工程、地下基础建筑工程、水池、电缆沟坑等）所以在防水堵漏行业中仍然得到广泛使用。此方法对于水利工程的水库坝体灌浆，输水隧道裂缝堵漏、防渗，坝体混凝土裂缝的防渗补强。就现在出现许多再为好的方法多是在此方法基础扩展延伸而来。
随着国民经济的发展，近年来，由于交通量增、汽车轴载日益重型化或道路设计施工等方面的原因，路面经常过早出现裂缝。如果路面裂缝修补不及时，雨水从裂缝处渗入基层，渗入的水将在板下形成积水(自由水)，积水与基层材料中的细料形成泥浆，在车辆行驶作用下，沿面板接缝缝隙处喷溅出来，形成唧泥。唧泥的出现进一步加剧了板底的脱空，脱空又加剧裂缝的发展。这样周而复始，循环，终导致路面的损坏。目前，对水泥混凝土路面裂缝早期处理不够重视，直到裂缝增大到一定程度，才采取一些补救措施。有些直至损坏，才进行整块换板处理。但这样造价很高，不经济，而且打碎的水泥混凝土块无处安置，影响环境。为了防止裂缝继续扩大，影响路面的使用性能，必须采取适当的补救措施。
