由高分子材料制成的聚乙烯板材有极低的磨擦因数(0.05-0.11)故自润滑性优异，动磨擦因数在水润滑条件下是PA66和POM的1/2，在无润滑条件下仅次于自润滑的聚四氟乙烯(PTFE)当它以滑动或转动形势工作时，比钢和黄铜添加润滑剂的润滑还要好，因此在磨擦学领域被誉为成本性能非常理想的磨擦材料。在车厢、煤仓等需要经常运输、卸料的工程中应用非常广泛!用电设备必须有可靠的接地措施，使用电钻等手持电动工具时、应安设漏电自动保护装置，已安装完的墙体不得碰撞，保持墙面不受损坏和污染。
聚乙烯板材高的耐磨性以至于用一般塑料磨耗实验法难以测试其耐磨程度，因而采用砂浆磨耗测试装置。
聚乙烯板材主要分为高压LDPE和低压HDPE，具有***、表面光滑、平整、耐腐蚀、电绝缘性能优，低温性能好等优点,并且该板材主要采用***的发泡技术生产线，采用***的科学配方，以高压聚乙烯、发泡剂、阻燃剂、交联剂等多种原料共混，经过密炼、开炼把聚乙烯烃通过化学架桥的高倍率发泡，而成为网状高分子结构，均衡开孔型气泡的产品。那么除了这些我们对其基本应用掌握多少呢？下面就来一起了解下吧！ 中、低压聚乙烯板材主要以***成型制品及中空制品为主。 高压聚乙烯板材的密度小，熔融温度低，一般以上用于薄膜制品，其次是管材、***成型制品、电线包裹层等。 由于超高分子聚乙烯板材优异的综合性能，可作为工程塑料使用。 有关对于聚乙烯板材的基本应用知识，暂时为大家介绍到这里，如果您对其讲述还有其他疑问或者不了解之处，可直接咨询我们***工作人员，我们将为您做好满意的答复工作。近几年，随着人们对其性能的开发利用，可以用作船舱的内衬板、漏斗的衬板、挖泥船链斗的内衬，可使货船自卸系统正常动转。
问：高分子聚乙烯板材，在车床精加工后，表面不够平整，要上颜色。请问，它的表面可以做油漆吗？或者是氧化什么的。
答：高分子聚乙烯板材零件表面可以喷漆处理，如果像你说的在车床精加工后表面不够平整，为了获得较好的喷漆处理效果，零件表面要进行打磨，用砂纸打磨，因你的零件是车床加工的，那么还可以在车床上进行人工砂纸打磨，直到符合要求。这种材质的零件不能进行氧化处理。聚乙烯闭孔泡沫板是一种化工材料，其材料的存在能够对我们的生活秩序起到非常重要的作用。