专用机构主要包括取力器、搅拌筒前后支架、减速机、液压系统、搅拌筒、操纵机构、清洗系统等。其工作原理：通过取力装置将汽车底盘的动力取出，并驱动液压系统的变量泵，把机械能转化为液压能传给定量马达，马达再驱动减速机，由减速机驱动搅拌装置，南阳搅拌车监控，对混凝土进行搅拌。取力装置国产混凝土搅拌运输车采用主车发动机取力方式。取力装置的作用是通过操纵取力开关将发动机动力取出，经液压系统驱动搅拌筒，搅抖筒在进料和运输过程中正向旋转，以利于进料和对混凝土进行搅拌，在出料时反向旋转，在工作终结后切断与发动机的动力联接。液压系统将经取力器取出的发动机动力(一般都是后置全功能取力器)，转化为液压能(排量和压力)，南阳搅拌车调度，再经马达输出为机械能（转速和扭矩），为搅拌筒转动提供动力。减速机将液压系统中马达输出的转速减速后，传给搅拌筒。操纵机构a．控制搅拌筒旋转方向，使之在进料和运输过程中正向旋转，出料时反向旋转。b．控制搅拌筒的转速。
混凝土车gps车辆监控系统
位置管理
车辆***、车辆行驶路线跟踪、目标查找和轨迹回放等功能，支持位置查询、车辆查询等多种查询方式。
调度管理
根据车辆和物料的实时动态信息管理（位置信息、当前运行状况、工地的车辆数量和到位状况等车辆动态综合信息），结合电子地图，科学准确的进行合理调度，满足更多的工地任务需求，减少工地“压车”和“断料”现象的发生。
装卸监控
通过检测搅拌车正转、反转，实现车辆装卸料过程中的实时监控管理，不但能协助调度部门判断车辆状态、任务进展，更能有效防止混凝土运送过程中偷料事件的发生。
1、能解决掉工地中常出现的工地“压车”问题。企业调度员可从系统中获得及时动态的信息，以做出合理资源配置。调度界面上直观、见解地看见每个工地的车辆使用情况、每辆车运行情况，站内空车数等，从而大大减少工地“压车”现象。
2、能解决调度中常出现的工地“断料”问题。混泥土GPS监控系统能动态了解每个工地的车辆数量到位状况，以及车辆到工地路途距离，从而准确作出合理调度，大幅减少工地断料现象，避免长时间断料引起产品的质量问题及客户的投诉。
3、能解决调度存在导航盲点问题。企业接到新工地或车队更换新司机时，往往会出现司机对工地路程不熟悉，而调度员又不清楚司机和工地的具体位置，无法给司机正确的指引，导致司机走错路，南阳搅拌车，不但延迟送料，南阳搅拌车，且加剧车辆的紧张，还增加不必要的油耗。同时司机边开车边打电话咨询路线，也会影响驾驶的安全。所以沃典GPS的导航性能显得很重要。
4、减少搅拌车的油耗，并约束司机的不良行为。避免“压车”及司机走错路的现象，就可以减少油耗。同时混泥土GPS监控系统可以约束司机不诚信的行为，如：偷油、偷料、怠工、故意绕行等等。该系统可以充当“电子眼”的角色，时刻盯住司机，大大减少或杜绝一些司机不诚信行为
5、实现总公司对各分站的监控管理。通过混泥土GPS监控系统，总公司总调度中心能对每个分站的生产进度、用和情况了如指掌，可统筹安排车辆
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