自2018年11月以来，钢厂利润出现持续下行，带动高低品位铁矿石价差同步收窄，螺纹吨钢利润从11月初的1100元/吨一路下行至400元/吨附近，从11月初的224元/吨持续收窄至97元/吨。
据记者了解，本轮高低品位铁矿石价差收窄伴随着钢厂利润同步回落。2016年至今，阶段性的收窄共出现过4次，分别是2017年3—6月、2017年8—10月、2018年1—4月、2018年11月—2019年3月。
“从历次高低品位铁矿石价差收窄的经验来看，其根本逻辑在于钢厂利润收缩带来高低品位铁矿石价差收窄，下跌路径是钢材价格下跌—钢材利润收缩—钢厂调整用矿配比（低品位替代高品位）—高品位铁矿石下跌—低品位铁矿石补跌—高低品位铁矿石价差收窄。”山东钢铁集团国际贸易有限公司总经理李强笃表示，前三轮高低品位铁矿石价差收缩是在铁矿石总量过剩的背景下，通过铁矿石价格普跌、高品位铁矿石跌幅较低品位铁矿石更大所完成的。
记者认为，近这轮高低品位铁矿石价差收窄以及高低品位铁矿石价格的表现与以往不同，根本原因是铁矿石的供需结构发生了变化。事实上，2018年12月钢价大跌，钢厂利润萎缩至200元/吨附近，混合粉和超特粉开始去库存，发生后，企业加速去库存，尤其是超特粉的库存从2500万吨下降至600万吨，钢厂采购偏好的超特粉直接导致超特粉价格上涨。
“在发生后，由于钢厂处于利润压缩阶段，以卡粉为代表的高品位铁矿石并没有格外受到钢厂的青睐，卡粉的库存仅从时1600万吨下降至1200万吨，降库幅度相对较小，价格涨幅同比只有34%左右。”李强笃举例说
据记者了解，目前港口铁矿石存量减少，现货供给“缓冲器”的作用弱化。一是随着供给量减少，中国港口进口矿库存总量从1.6亿吨下跌到近期的1.32亿吨；二是品种存量出现分化，中低品铁矿石港口主流资源少，个别时段部分品种短缺，例如，澳块矿资源倒逼刚需，甚至出现了块矿价格追上球团矿价格的奇怪现象。此外，2018年3月，港口铁矿石现货价格大跌100元/吨，今年3月市场却不跌反涨，库存快速减少是一个支撑因素。
“其他因素也在加剧供需矛盾，例如，上半年国际市场发生了较大变化，日韩等***和地区受到Vale溃坝和RioTinto火灾减少供给的影响，加剧球团矿和罗泊河铁矿石需求的短缺状况；印度和伊朗等地区非主流资源，由于国内因素和国际政治因素的影响，发货量一般，导致非主流资源供给总体不足。”毛辉分析说。
记者从企业人士处了解到，Vale溃坝事件的发生促使2月铁矿石价格快速拉涨，部分工厂没有意识到其深远影响，寄希望于价格冲高回调，选择减少采购，等待3月、4月价格降低，但随着年度性的澳洲飓风***性增强，大面积矿船资源延后装运，导致后续澳洲资源发运和港口库存减少，上半年铁矿石价格呈现单边上涨态势，铁矿石愈发紧缺，价格越来越高。
记者发现，2019年5月，***住宅市场成交整体平淡，传统的“红五月”行情并未出现。即使在五一黄金周期间，更多人还是选择拜访亲友、外出旅游等，而非看房、购房。业内分析认为，2019年3月份以来房地产市场出现的短暂“小阳春”并未持续，5月份销售市场整体低迷，多数城市项目案场实际到访量不尽人意，成交量大幅回落。
分析师告诉记者，支撑钢价上涨的因素，除了铁矿石价格外，另一个因素就是需求表现的还不错，尤其部分地区二手房销售相当火爆。但很快引起了监管部门的注意，限购、限售政策随即出台，让这种火爆得到了***。受此影响，钢材的预期需求也开始下降。
“此前需求数据表现不错，韧性还在，但是旺季已经结束，而钢价并没有表现出应有的强势，随着钢市进入淡季，钢价降开启震荡下跌模式。”分析师说。