减速机的发展及过程
改革开放以来，我国引进一批***加工装备，通过引进、消化、吸收国外***技术和科研攻关，逐步掌握了各种高速和低速重载齿轮装置的设计制造技术。材料和热处理质量及齿轮加工精度均有较大提高，通用圆柱齿轮的制造精度可从JB179－60的8－9级提高到GB10095－88的6级，高速齿轮的制造精度可稳定在4－5级。部分减速器采用硬齿面后，体积和质量明显减小，承载能力、使用寿命、传动效率有了较大的提高，对节能和提高主机的总体水平起到很大的作用。减速机转配与检验轴承轴向游隙：对游隙不可调整的轴承（如深沟球轴承），其轴向游隙为0。
齿轮减速机的使用需要注意什么
通常 齿轮减速机已广泛应用于冶金、矿山、起重、运输、水泥、建筑、化工、纺织、印染、制药、等领域。但在这种齿轮减速机的使用有一定的限制,所以,让我们了解下使用时需要注意什么。
1、高速旋转不超过1500 r / min。齿轮减速器。
2、齿轮圆周速度不超过20 m / s。
3、工作环境温度为- 40到45℃,如果低于0℃,开始前应预热润滑油0℃以上。
4,减速器可用于正面方向。
也就是说,为了保证齿轮减速机的正常工作,也不会伤害,做的是在上面的列表中工作在这些条件下使用,以防止损害齿轮减速机。
组合减速机的常规组合
组合减速机，即为满足不同的作业需求，根据一定的原理将两个或多个部件组合在一起使用的减速机。
常见的组合系列有无级变速器系列无级、WJ系列减速器组合；减速机换油制度：一次换油本机运行300～400小时后应更换润滑油，以后每隔1500～2000小时更换润滑油。组合式减速机，UDL与NMRV组合减速机，PC与NMRV减速机组合，NMRV与NMRV组合减速机，蜗杆减速器与无级变速器组合，DR系列与MB系列组合，JWB-X系列无级变速器，JWB-X无级变速器 WWJ杆减速器，多功能多面体硬齿面组合，DMB系列无级变速器与WJ系列螺轮减速器机组合减速机，环锥差动行星无级变速器与摆线针轮减速器组合等。
