12吨自制吊车吊钩总成-吊车吊钩-润华机电生产电动绞盘(图)

吊车吊钩的等级取决于成品吊钩的力学性能。额定起重量和等级，以额定起重量和试验载荷的值规定四种吊钩等级，分别用字母M、P、S、T表示。

吊车吊钩的基本设计载荷等于试验载荷（Fe）。

M、P、S、T四种等级吊钩对钢材的要求：

1)、钢材应由平炉、电炉和氧气顶吹转炉炼制而成；

2)、钢材应是***钢，可锻性好，经过适当热处理后可以满足标准中规定的力学性能；

3)、钢材按YB/T5148规定试验时，应达到奥氏体5号晶粒度或更细一些的品级。

备注：S、T等级吊钩对钢材要求要更高一些。

S级吊钩用的合金钢至少应含有下列元素中的一种：镍、铬、钼或相同性能的元素。

T级吊钩用的合金钢至少应含有下列元素中的两种：镍、铬、钼、硼或相同性能的元素。

起重机吊车的吊车吊钩有裂纹破口或磨损严重时，吊车吊钩，必须更换，不能补焊。其原因有二，其一补焊难以达到原来的质量标准，其二补焊高温会降低吊钩的温度。

一、起重机吊钩的材质

起重机吊车吊钩材料采用低碳***钢或低碳合金，锻后经退火处理。吊钩在工作受到冲击载荷的时候，才能保证吊钩组足够的强度以及韧性。

二、起重机吊钩的生产工艺

吊钩头是经过锻造后经热处理而制成的。锻造加工工艺是金属热加工工艺中的一种方法，锻造过程就是金属***细化和金属纤维排列的过程，而热处理是为了消除内应力和进一步提高金属的机械性能（可以简单理解成使金属内部***更加紧凑）。

三、吊钩组补焊的坏处

吊钩补焊很难达到原则的质量标准，补焊是金属局部的融化、熔合、固化工艺的全过程。补焊时，靠近补焊的吊钩母体由于热传导作用，使部分基本金属受到不同程度的加热和冷却作用，如同对这部分进行了一次热处理，使这部分的***和性能发生了变化，而多数焊接都是针对吊钩的磨损凹陷部位，而凹陷又和垂直***断面在同一直线上。补焊使得吊钩的金属***细化和金属纤维顺序排列遭到***，***吊钩的韧性度，从而降低了吊钩性能。

2、检查放挂勾机器设备的效率性。

3、吊钩组的动滑轮在旋转的整个过程中不能有发现异常的响声。

4、准时检查地脚螺丝，尽量稳定牢固，不能有松脱下出来情况。

5、吊钩组在半年内尽量进行多方位检查一次，发现有过多损坏，吊车吊钩，裂缝情况理应马上拆卸。。吊钩在应用中一旦，非常容易导致安全事故。因而，在应用时一定要严苛按照规定应用，12吨吊车吊钩总成，不可过载应用。对联沒有载重量标识的吊钩，不能随意应用。针对常常应用的吊钩要开展按时检查，当吊钩横断面损坏做到10%时，10吨小吊车吊钩，就必须开展报费解决。吊钩组

吊车吊钩的应用拥有 十分严苛的规定。

人们然后看来：1、吊钩的精准***地脚螺栓、开口销、止推轴承上边的螺帽拧紧完好无损，联接靠谱；2、吊环应用时务必竖直受力，禁止横着受力；3、吊环外螺纹在旋转时务必扭紧，防止松动使起吊掉下来；4、应用2个吊环另外工作中时，12吨自制吊车吊钩总成，2个吊环面的交角不可超过九十度。5、起重设备工作所应用的吊钩、吊环规定表层光洁，不可有***面、脱落、刮痕、钝角、接缝处和裂痕等缺点；6、吊车吊钩、吊环禁止超负荷应用；7、吊钩应能旋转灵便；禁止应用焊补后的吊钩、吊环；8、吊钩倾斜角不可超出10度；9、应用吊钩与吊物吊环相互连接时，务必确保吊钩的部位和受力符合规定。