在设计润滑系统时必须考虑以三种润滑要素，即：①摩擦副的种类（如轴承、齿轮、导轨等类支承元件）和其运转条件（如速度、载荷、温度以及油膜形成机理等）；②润滑剂的类型（如润滑油、脂或固体、气体润滑剂）以及它们的性能；③润滑方法的种类和供油条件等。 １.润滑系统和方法的分类 1)润滑系统和方法的分类 目前机械设备使用的润滑系统和方法的类型很多，通常可按润滑剂的使用方式和利情况为分散润滑系统和集中润滑系统两大类；同时这两类润滑系统又可分为全损耗性和循环润滑两类。 除以上分类而外，还可根据所供给的润滑剂类型，将润滑方法分为润滑油润滑（或称稀油润滑）、润滑脂润滑（或称干油润滑）以及固体润滑、气体润滑等。
机油发黑不等于就是机油变质
机油发黑就是机油变质
发动机机油是在较苛刻的高温条件下工作，容易氧化变质，产生酸性物质并叠合成高分子沉积物，以致***润滑。另外，燃烧的废气窜入曲轴箱也会促使机油氧化变质。因此，山西车用油，使用一定时间后，机油通常会发黑变质，失去其应有的润滑作用。但随着润滑油质量的不断提高，特别是稠化机油的推广使用，机油变黑并不一定意味着机油变质。这是因为稠化机油中加入的洁净分散剂使机件上的沉积物分散于油中，使机油颜色变黑。是否变质，应进行各项指标的化验，实行定期按质换油，减少不必要的浪费。如添加了YYl02等发动机保护剂的机油，使用一定时间后，车用油规格，同样也会发黑。因此机油发黑不等于就是机油变质。
通过尾气查看
假如尾气是蓝烟，标明气门油封失效，车用油厂，光滑油进入了汽缸焚烧室；还可能是活塞环与汽缸壁空隙过大或活塞环断裂等毛病；或是因为发动机各光滑油的密封和油封老化及损坏，形成光滑油走漏，耗费过多的光滑油。
光滑油色彩
能够拿出一张纸巾，车用油专卖，拔出光滑油尺在纸上擦洗，调查光滑油色泽和杂质的状况。一般在换过光滑油后，车辆运用一段时间后光滑油会变黑，这是正常的。而其他色彩都是不正常的现象。假如发现光滑油的色彩变灰、变白或有乳化现象，阐明光滑油中混入水。可能是发动机冷却体
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