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蓄电池的构造

汽车常用的蓄电池为铅酸蓄电池，12V的蓄电池由6个单格蓄电池串联而成，每个单格蓄电池的标称电压为2V，充满电时为2.1V。

极板与极板组

蓄电池的极板分为正极板和负极板，宿迁松下电池，它们都以铅—锑合金浇铸成的栅架为骨架，在栅架上填充活性物质制成极板。

目前，蓄电池采用的栅架有二种，一种为普通型，另一种为***型。其中***型栅架具有输出电流大、内阻小的特点，在新型蓄电池中采用。为了增大蓄电池的容量，每个单格蓄电池都由多个正、负极板组成极板组。每个正极板都处于两片负极板之间，使正极板两侧充、放电均匀。

宿迁松下电池的常见故障

一、极板硫化

宿迁松下电池长期处于充电、放电状态，在极板上会生成一层白色的粗晶粒的***qian，在正常充电时，不能转化为二氧化铅和铅，称为“***qian硬化”，宿迁松下电池***，简称“硫化”。极板硫化的蓄电池的特征为：充电快，放电也快。

二、自行放电/自放电

充足电的蓄电池，放置不用而逐渐失去电量，称为“自行放电”。如果每昼夜自行放电损失的容量＜2%，为正常自行放电；如果每昼夜自行放电损失的容量＞2%，则为自行放电故障。

宿迁松下电池的充电

充电方法

新蓄电池、使用中的蓄电池及修复后的蓄电池等，由于技术状况不同，采用的充电步骤和规范也不同。

常用的充电方法有定流充电、定压充电和脉冲快速充电等三种。

1、定流充电

在充电过程中，充电电流保持为恒定值的充电方法称为“定流充电”。

定流充电的方法：定流充电时，随着蓄电池电动势的提高，要保持充电电流恒定，必须提高充电电压；当单格电压上升到2.4V时，应将电流减半后再充电，直到单格电压上升到2.7V，端电压和电解液密度在2-3小时内保持不变为止。

定流充电的特点：定流充电有较大的适应性，宿迁松下电池价格，可以根据需要选择充电电流，但充电时间长，而且需要经常调节充电电流。一般适用于新蓄电池和故障修复蓄电池的初充电。

2、定压充电

在充电过程中，始终保持充电电压不变的充电方法称为“定压充电”。

定压充电的特点：充电过程中电解液无沸腾现象，可以减少水分的损失；在充电4～5小时后，量容可达90%～95%，缩短了充电的时间。定压充电方法适用于蓄电池的补充充电，宿迁松下电池报价，不适用于新蓄电池和故障蓄电池的初充电，汽车上发电机对蓄电池的充电为定压充电。

3、快速充电

定流和定压充电的时间长，消耗的电能多，给使用带来不方便。利用快速充电，完成一次初充电，只需5小时左右；完成一次补充充电约1小时左右。