果绿防滑彩色路面-彩色路面-山东建业筑路

彩色路面的优点：

（1）减小洪峰流量，减轻城市排水系统压力

透水性沥青路面由于自身良好的透水能力，使径流曲线平缓，峰值降低，可使洪峰流量减少80%左右，可有效缓解城市排水系统的泄洪压力，有利于缓解城市内涝。

（2）有效补充地下水资源

依据材料、土质类型以及降雨量等条件设计合理的透水性沥青路面可以使雨水通过透水沥青路面渗入路基。雨水经路面直接渗透减少了地面径流，同时经过路面和土壤的截留、吸附、生物降解等作用后，雨水中的溶解性污染物和某些***离子被去除，成为水质相对较好的地下水补充水源。

防滑彩色路面的功能----防滑

彩色防滑路面是在现有的路面上粘结上3-5毫米厚的高磨光值的彩色骨料形成的具有较大的构造深度和摩擦系数的路面面层。

由于它有较大的构造深度（1.5毫米）从而大幅增加了路面的摩擦系数使路面具有很好的防滑性能。

由于构造深度帮助把水从车轮和路面的接触点移去，让构造深度***车轮，路面有水时，路面构造深度越深，接触点就越好。增加车轮和路面接触点之间的摩擦力，从而提滑性能。

普通沥青和水泥路面刚铺完的时侯防滑性能高，但是经过一段时间使用表面的结构深度就会变小，防滑性能大大降低，而防滑彩色路面是将骨料粘在表面，所以只要骨料不被损坏就不会失去防滑性能以及路面不能被磨光变滑。所以骨料重要的属性是保持高抛光值，中灰防滑彩色路面，这样一来当微观结构被磨损的时侯，不是骨料被磨光，而是整个结构被一层一层的磨掉，在这个过程中构造深度仍然保持不变，继续保持其性能。还有一点重要的是，有些高磨光值骨料粒型是片状的，这会使微观结构达不到应有深度。所以为了达到适宜的性能，骨料是以方型粒为主的，果绿防滑彩色路面，使用任何骨料都测定其低磨光值，一般要达到70以上。

彩色沥青（成分:沥青质和树脂)路面的功用。

普通沥青（成分:沥青质和树脂)和水泥（材料:粉状水硬性无机胶凝材料)路面刚铺完的时分防滑性能高，但是经过一端时间运用，表面的结构深度就会变小，防滑性能大大降低（reduce)。沥青加温罐以无色胶结料（非纯色，褐色到深褐色，颜色越浅质量越好）加色粉，无色胶结料可以是由沥青脱色而得，也可以由石油树脂等浅色聚合物调配而得。而防滑彩色路面是将骨料(aggregate)粘在表面所以只需骨料不被损坏就不会失去防滑性能—即路面不能被磨光变滑。所以骨料重要的属性是坚持高抛光（polishing）值，这样一来当微观结构被磨损（零部件失效的一种基本类型）的时分，不是骨料被磨光，彩色路面，而是整个结构被一层一层的磨掉，在这个过程(guò

chéng)中构造深度仍然坚持不变，继续坚持其性能。