副车架
搅拌车副车架是主要的承重部分，作业时的载荷几乎都是通过它来支撑，加上在行使中由于路面的颠簸和减速形成的冲击，都对副车架的结构提出很高的要求。
整个副车架由主梁、后台支撑架组成。
主梁采用整体箱型结构梁，从根本上增强了它的抗扭，保证了刚性要求，在两根主梁之间加装辅助横梁，让载荷在副车架整个长度上更均匀的分布。
搅拌车取力装置的功能是通过控制取力装置的开关把发动机中的动力取出，经液压系统将动力传给搅拌筒;搅拌车在运输或进料过程中，搅拌筒须正向旋转，从车尾看顺时针旋转，方便进料和搅拌混凝土。混凝土搅拌车罐内温度高于 25摄氏度，从装料、运输、到卸料延续时间不得超过60分钟，环境温度低于 25摄氏度，上述时间不得超过90分钟。小型混凝土搅拌车搅拌筒转速较低，故通常用减速机把马达输出的转速减速后，传递给搅拌筒驱使其转动。混凝土搅拌车在工作中排出混凝土之前，应使搅拌筒在10-12转/分的转速下转动1分钟，再进行排料。
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小型混凝土搅拌车的维护***有哪些，小型搅拌车使用两年时只要进行常规***，基本上不会有什么问题，当使用两年以上的混凝土搅拌车就要不定期更换***易损件，需要不定期更换哪些易损件呢
一、更换小型混凝土搅拌车发动机润滑油：一般情况下，国内销售的是自然吸气的小型搅拌车，发动机厂家会要求用户在行驶5000公里-1.5万公里的时候更换润滑油，而增压搅拌车发动机车型则要求在行驶5000公里的时候更换，如果混凝土搅拌车不怎么开或者一直处于停驶状态，建议每半年更换一次机油。正确操作混凝土搅拌车的注意事项，搅拌车的液压系统压力应符合使用说明书中的规定，不得随意调整。当然如果司机所处的环境以及油品质量都还不错，可以适当的延长换油周期和时间。
二、定期更换搅拌车机油滤芯：混凝土搅拌车机油滤芯的作用就是过滤杂质，因此要与机油一同更换。如果不更换的话，机油得不到过滤从而导致搅拌车发动机内部零件因机油中的杂质加速磨损。
三、混凝土搅拌车的空气滤芯更换：如果滤芯阻塞严重，将使进气阻力增加，搅拌车发动机功率下降。散热系统则是利用高温循环，使液压泵发生液压，以免造成损坏和工作失常。同时由于空气阻力增加，也会增加吸进的油量，导致混合比过浓，从而使搅拌车发动机运转状态变差，增加燃料消耗，也容易产生积炭。平时应该养成经常检查搅拌车空气滤清器滤芯的习惯。
四、不定期更换小型搅拌车刹车油：刹车油有一个特点就是会吸收空气中的水份，而搅拌车刹车液压系统必须要让刹车油与大气相通才能正常运作，久而久之刹车油就会吸入水份，在高温下转成气泡，当搅拌车刹车油路中出现气泡，刹车效能就会下降。搅拌车渗漏是指水泥搅拌车的燃油、制动液（或压缩空气）、润滑油（齿轮油）以及动力转向系油液等的渗漏现象。所以刹车油是要根据气候、运行环境、季节变化及工况等及时检查其质量性能按时更换的。
五、搅拌车防冻液：防冻液长时间不换，其中的防腐、防锈和防垢功能将会降低，这样会造成搅拌车冷却系统故障甚至发生锈蚀。一般来说，防冻液一般每1.5年-2年更换一次。
