定量装车系统 在炼油厂、化工厂及一些中小型油库，装车作业十分频繁。提高装车速度、精度和安全性，防止冒罐、静电接地等现象一直是影响装车作业的重要因素。
在分析石化企业装车需要、总结国内外***经验和教训的基础上，开发的DL-S定量装车系统，可满足各种小鹤管汽车和火车定量装车需要。
控制系统 系统结构合理，功能齐全，开单销售、提货、装车到出库、核算、报表，每一个环节都可以有相应的功能支持；系统出错自动报警，操作自动记录，既可有效防止事故发生，又能防止操作上的人为作b弊，使操作和管理更完善。
系统的组成原理与设计
智能型定量称重控制系统是一种按照事先设计好的称重程序和定量值将大批散状物料（如 8t 煤炭）自动分成质量组相等的小份额载荷的自动称重控制系统，建议（OIML）称之为“重力式自动装料秤”（Automatic Gr***imetric Filling Instruments）。
装车自动化是实现信息集中管理的重要前提。装车系统作为物料供、销枢纽的储运系统的子系统，其数据是企业管理信息的关键来源。只有实现自动化，才能实现数据的及时、准确采集，才能实现企业的信息集中管理。
智能型定量称重控制系统的秤体一般由贮料斗、称量斗和气动阀（电磁阀）组成。贮料斗通常以粗、细二级喂料方式给称量斗喂料,
称量斗在称完指d定物料重量以后，以开料斗斗底门方式排放物料，其中粗、细喂料和开底门排料的信号均由称重显示控制器通过气动电磁阀予以控制。
使用时，在微机控制下皮带喂料讥以正常速度进行粗喂料，贮料斗①中的料进入称量斗③进行计量，称重显示控制器即采集重量数据，当细喂料设定值时，皮带喂料机②改为慢速运行，同时控制气动喂料闸门④下降，物料料层随之减薄，使流量变小，减小了物料对称量斗的冲击，使称重几乎在静态下进行。当达到预置设定值时，皮带喂料机②停止运行，由气动控制的断料斗⑤下降，于是因惯性而离开了皮带喂料机②的物料被截留在斗内，称量斗③开始计量，再由气动排料门汽缸⑦打开排料门⑥，排料完毕则自动关闭排料门⑧，进入
下一次称重，重复以上过程。
