目前，线束开发过程所用到的插接器，绝大部分是选择品牌插接器的成熟产品，这既缩短开发周期，又可以减少开发风险。插接器是连接汽车电气线路的基本元件，因此，插接器自身的电气参数是选择插接器时首先要考虑的问题。电气性能又分额定电压、接触电阻 、绝缘性能三个方面。额定电压又称工作电压，插接器的额定电压。插接器生产商提供的额定电压是指插接器的工作电压。对于低压插接器，生产商提供的电压一般为50 V。 一般来说，插接器在低于额定电压下都能正常工作。汽车线束服务***。
广州市力可欣电子有限公司成立于2000年10月，坐落于交通1便利的广州白云机场旁，公司创建之初便致力于汽车线束、***接器、五金端子的定制研发及生产、销售。(新能源汽车线束厂家，电动汽车线束生产厂家，汽车线束加工厂)通过十年如一日在汽车线束行业的沉淀和积累，汽车线束价格，公司所研发线束产品已为汽车电子产品所广泛应用。汽车线束服务***。
按照搭铁回路的功能来划分。将电气设备分为2类。一类为重要件，一类为普通件。其中重要件包括发动机控制单元(ECU)、制动防抱死系统控制单元(ABS)及安全气囊系统控制单元(SRS)及其它涉及整车安全的控制单元。该类电负荷不仅对于整车性能及安全至关重要，而且该类电气设备属敏感设备，易受其它用电设备干扰。 因此，重要件的搭铁点必须单设，新能源汽车线束，而不能和其它电气设备共用搭铁点．以免受其它电器件的干扰，越秀区汽车线束，对汽车的性雒：及安全性造成影响。但在有些车辆的设计中，为提高其搭铁可靠性．会对某些重要电器件进行复式搭铁，如安全气囊。汽车线束服务***。
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端子腔室，塑壳容纳端子的机构，汽车线束公司，为保证电器回路清晰可靠，腔室在塑壳上必须有编号，有的OEM是通过ABCD来定义，有的是通过1234来定义。为保证线束厂工人的可操作性，端子进入腔室时应该是很平顺的进入一次锁止位置，决不允许出现强推进入，这有可能造成端子关键机构的损伤，并且端子应该在不使用辅助工装的情况下被推入塑壳，推入力一般要求不大于15N，GM要求是30N，端子推入后，腔室顶部需要保证端子在30N的力的作用下不被损坏，GM要求是50N，如果不满足，保护腔室不被顶坏的特殊机构设计需要被考虑。汽车线束服务***。
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