草绿防滑彩色路面-阜新彩色路面-建业筑路厂(查看)

车辆行驶的彩色集料路面的建造方法，是把专用的双组分胶粘剂按比例拌合形成均质的流体，均匀地摊铺在基础路面上，然后喷撒上彩色集料。待固化后，扫除多余的集料，即为彩色集料路面。

彩色集料路面的基础可以是沥青路面、水泥路面、钢板路面，新铺的沥青路面6周后，新筑的水泥路面4周后，方可进行彩色路面施工。彩色集料路面的施工环境温度在15-35℃之间，雨天避免施工，完工后6小时内无雨。

彩色透水沥青路面的优点

（1）减小洪峰流量，减轻城市排水系统压力

（2）有效补充地下水资源

（3）显著提高道路的生态环保效益

（4）降低车辆行驶产生的噪音，创造安静舒适的城市道路交通环境。

（5）缓解热岛效应，有效降低路表温度

（6）有效改善道路行驶的安全性和舒适性

（7）改善路面的视觉性能

（8）提高车辆的燃油效率

彩色透水沥青路面显著提高了路面的抗滑性能，增大了路面与汽车轮胎间的摩阻力，从而提高了车辆的燃油效率。

安全是行车的首要条件，所以道路的安全性显得尤为重要，相信在彩色透水沥青的帮助下，将会有越来越多的城市铺设彩色透水沥青路面来提升路面的行车安全性，同时还能让城市的面貌焕然一新，为城市道路增加一抹色彩。

彩色防滑陶瓷颗粒路面解决了历年来传统道路的灰暗、单调等不足，也弥补了彩色沥清施工工艺难及防滑等难题，良好的隔热效果,从而有效的***当今城市越来越严重的热岛气候,必将掀起彩色路面铺装新的潮流。

1．在制备改性沥青混合料之前，基质沥青仅经历数小时至数天不等的加热储存过程（相比改性沥青，尤其是高粘度改性沥青，储存、泵送温度更低）。

2.多种改性成分经精心调配混合后造粒，在干拌阶段形成均匀覆盖于集料表面的薄膜，在湿拌阶段与基质沥青油膜通过“界面法”完成改性。