空气吸入发电机组燃油系统原因：
(1)油管因老化、变形、破损等现象导致空气进人。
(2)若回油管路总是有空气，特别是发电机组运行一段时间后，回油系统油温较高，且存在大量气体，则一般是个别汽缸喷油器和喷油嘴有卡滞现象，使燃烧气体经喷油量反窜进人回油管。
(3)油箱里的进油管有裂纹或砂眼，导致空气被吸入。
（4）燃油系统的部件经过拆装检查，或柴油机停放时间过长，油箱存油量过少。
1、柴油发电机组蓄电池在使用过程中，靠安装在柴油机上的充电发电机对它进行经常性的充电，冲入电量由发电机调节器自动调节。
2、发电机组蓄电池在放电后，应在短时间内进行充电，以免发生极板***化。
3、柴油发电机组蓄电池注液气塞的气孔应保持畅通，充电时均应拧开，充电完毕应拧上。
4、应经常检查蓄电池电解液面的高度，一般高出极板顶面10~15mm，发现不正常时应加注比重为1：400的稀***或蒸馏水进行调整。切忌加注河水、井水和。
5、已充电而搁置未使用的蓄电池，每月需要补充电一次。
机组运行
1、发电机组启动运行后，检查控制箱模块各项参数：机油压力、水、电压、平率等是否在允许的范围内；润滑油的压力不得低于150kpa，冷却水不得高于95℃；
2、检查柴油发电机组油路、水路及电气的渗透情况。
机组关闭
（一）正常停机
关机前须卸掉负载后再分闸，断开负荷后需空载运行3~5s停机。
（二）紧急停机
发电机组运转出现异常情况时，须立即停机，紧急停机时，按下急停按钮，发动机自动停机。
一、加机油、柴油
1、往储油箱加柴油，加至符合油箱标尺规***置。
2、在加机油的过程中要注意观察油标尺，直至机油加到油标尺刻度浸满的位置，盖好机油盖，切勿多加，，过多的机油会造成排机油和烧机油的现象。
二、分清进油与回油
为确定发电机组的进油是干净的，一般要让柴油沉淀72小时。进油的位置切勿插到油缸的底部，以免吸到脏油，堵塞油管。
三、泵柴油
松开手油泵上的螺帽，手握柴油发电机组手油泵手柄，均匀按压，直至油进入油泵内。
四、加水
关闭放水闸门，加入干净的饮用水或纯净水直到水箱口的位置，盖上水箱盖。
