超高强度钢现在已发展成为应用范围很广的一类重要钢种，
如已经大量应用于火箭发动机外
壳、飞机起落架、机械钢板等性能有特殊要求的领域。
高强度钢板,适用于自卸汽车起重汽车钻机桥梁工程鼓风机矿山机械等行业
钢材的品质得到了大幅度提高，发达***正在研制相当于目前常用钢材抗拉强度数倍的超高强度钢。一台10×104m3储油罐用钢总量约为194815t，其中高强度钢板78914t，占单罐用钢总量的4015%。这种钢具有超细化、超洁净、超均质的***和成分的特征，以及超高强度和超高韧性的特点。超高强度钢与普通结构钢的强度的界限目前尚无统一规定，习惯上是将室温抗拉强度超过1,400MPa、屈服强度大于1,200MPa的钢称为超高强度钢。
一般强度船体结构用钢分为A、B、C、D4个等级，这4个等级的钢材的屈服强度（不小于235N/mm^2）和抗拉强度（400520N/mm^2）一样，只是不同温度下的冲击功不一样而已；高强度船体结构用钢按其小屈服强度划分强度等级，每一强度等级又按其冲击韧性的不为A、D、E、F4级。A、D、E、F表示它的强度，越高越好，H一般都可以省略的。主要材质包括:高强度低合金板Q345C/D/E、Q460C/D/E、Q460C/D/E、Q460C/D/E、Q550C/D/E、Q690C/D/E。A32、D32、E32、F32的屈服强度不小于315N/mm^2，抗拉强度440～570N/mm^2，A、D、E、F分别表示其各自可分别在0°、-20°、-40°、-60°的情况下所能达到的冲击韧性；A36、D36、E36、F36的屈服强度不小于355N/mm^2，抗拉强度490～620N/mm^2，A、D、E、F分别表示其各自可分别在0°、-20°、-40°、-60°的情况下所能达到的冲击韧性；A40、D40、40、F40的屈服强度不小于90N/mm^2，抗拉强度510～660N/mm^2、D、E分别表示其各自可分别在0°、-20°、-40°、-60°的情况下所能达到的冲击韧性。