(1)置换原则:分段置换,一般每段长度为5～20km,建议以阀间为界。
(2)置换范围:起点为首站(发球筒)经管线各个截止阀门至末站内收球筒。
(3)氮气置换合格标准:管道内混合气体中的氮气体积百分比大于98%(即氧气体积含量小于2%),并且连续3次(间隔为5min)对放气口取样都低于此值时,置换合格。
输气管道置换投产基本都采用液氮车提供可靠的氮气来源。由于液氮汽化时的温度较低,需要在汽化器中加热汽化后方能注入管道,否则低温环境一方面会影响管道的强度,甚至***管材,另一方面会使管道沿线的密封装置受冻收缩进而降低密封性能。另外,应根据注氮量和注氮速度合理选择汽化器的型号和数量,确保达到置换投产效果的同时尽量减少设备的***。根据工程施工经验,注氮温度不应低于5℃,且宜控制在5~15℃。
在汽化器中经自然吸热过程汽化后的氮气从注氮口注入管道中,注氮压力不宜过大,以防加压的氮气与管道前端的空气由于扩散作用而相互混合,同时注氮压力的确定也应考虑氮气在管道流通时能够克服管壁和沿线阀门所造成的流动阻力的影响,一般来说注氮压力应控制在0.1-0.3MPa另外为了减少氮气与***的混气,***的注人压力应与注氮压力保持一致,且注入***应紧跟注氮结束之后。
为了减少管道置换投产过程中的混气量,气体的流速应尽可能选取较大值。但在实际生产过程中,气体的流速还要受到气源生产能力的限制,置换投产所用的氮气大多都是液氮通过在汽化器中自然吸热汽化而来的,因此在确定氮气置换速度时,应充分考虑汽化器的数量和单台汽化器的额定供气能力。在保证管道内气体流速不大于5m/s的条件下尽可能减小置换投产的施工时间。